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Idiomas disponibles
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E
S
maniobra.
La maniobra se autoriza solo si la/s fotocélula/s han superado la prueba funcional.
ATENCIÓN: LA MONITORIZACIÓN DE LAS ENTRADAS FOTOCÉLULAS (PHOT 1/PHOT 2)
PUEDE SER HABILITADA CON EL DIP 7 EN ON, O DESHABILITADA CON EL DIP 7 EN OFF.
ADVERTENCIA: Si la función AUTOTEST está activada y solo se conecta una
fotocélula, se debe hacer un puente entre los terminales PHOT 1 y PHOT 2. Si el
puente no se ejecuta, la autoprueba falla y la puerta no se moverá.
ALARMA DE AUTOTEST FOTOCÉLULAS (DIP 7 ON)
En cada comando, si la monitorización de la fotocélula dio resultado negativo, se activa una
alarma por el BUZZER que emite 4 tonos cada 5 segundos. En esta condición, la puerta
permanece estacionaria.
Solo reparando la fotocélula y presionando uno de los mandos habilitados es posible
restablecer el normal funcionamiento.
EDGE (Banda de seguridad) (COM A+/EDGE 1, COM A+/EDGE 2)
Durante el cierre, si EDGE 1 está ocupado, invierte el movimiento en apertura. Si el banda
de seguridad permanece presionado, no permite la cerradura.
Durante la apertura, si EDGE 2 está ocupado, invierte el movimiento en cierre. Si el banda
de seguridad permanece presionado, no permite la apertura.
Si no están utilizados, puentee los bornes COM A+/EDGE 1/EDGE 2.
ALARMA Banda de seguridad
La luz intermitente y el BUZZER se activan con 2 tonos cada 5 segundos durante un minuto.
PULSADOR DE STOP (COM A+/STOP)
Durante cualquier operación el pulsador de STOP ejecuta la detención de la cancela.
Si se presiona con la cancela totalmente abierta (o parcialmente utilizando el mando
peatonal) se excluye temporalmente el cierre automático (si está habilitado mediante el
trimmer TCA y el led DL11 encendido). Por consiguiente, es necesario dar una nueva orden
para volverla a cerrar.
En el ciclo sucesivo, la función de cierre automático es reactivada (si habilitada mediante
trimmer TCA y led DL11 encendido)
FUNCIONAMIENTO A HOMBRE PRESENTE EN CASO DE AVERÍAS CON LOS ACCESORIOS
DE SEGURIDAD
Si el banda de seguridad está estropeado o se queda apretado por mas de 5 segundos, o,
si la fotocelula se estropea o se queda empeñada por mas de 60 segundos, los comandos
OPEN, CLOSE, START y el PED, funcionaràn solo con mando mantenido presionado.
El signal de activación de este funcionamiento serà indicado por el LED DL1 de programacion
que relampaguea.
El comando radio y el cierre automatico seràn excludidos porque estas formas de
funcionamientos no son permitidas por las normas.
Una vez que los accesorios de seguridad serán reparados o vuelven a funcionar
corectamente, despues de 1 segundo, el comando radio y el cierre automatico pondràn
funcionar como programado.
Nota 1: durante el funcionamiento a hombre presente, en caso de averìas con las perfiles
sensibles (o fotocelulas) las fotocelulas (o perfiles sensibles) trabajo mediante la
interrupción de la operación en curso.
Nota 2: El pulsador de stop no es considerado una seguridad que se puede bypasar en este
funcionamiento, y por lo tanto, si viene apretrado o se rompe, no permite algùn
movimiento del portón.
La maniobra con mando mantenido presionado es exclusivamente una maniobra de
emergencia y por lo tanto, se debe utilizar por un tiempo muy corto y con la seguridad
visiva sobre el movimiento del sistema. No apenas posible, se deberà que reparar los
accesorios de seguridad por un corecto funcionamiento.
ALARMAS VISUALES Y ACÚSTICAS
INTERMITENTE
NOTA: Este cuadro electrónico puede alimentar SOLO INTERMITENTES CON CIRCUITO
INTERMITENTE (ACG7061) con lámparas de 24V y 20W máximo.
FUNCIÓN PRE-INTERMITENCIA
DIP5 - OFF => el motor y el intermitente arrancan contemporáneamente.
DIP5 - ON => el intermitente arranca 3 segundos antes que el motor.
BUZZER
Tiene la tarea de señalar la intervención de la seguridad, las anomalías y la memorización y
cancelación de los códigos de radio.
SIGNAL - INDICADOR DE CANCELA ABIERTA (COM A+/SIGNAL-)
Cumple la función de señalizar los estados de cancela abierta, parcialmente abierta o no del
todo cerrada. Se apaga solo cuando la cancela está completamente cerrada.
Durante la apertura parpadea lentamente.
Cuando la puerta está estacionaria o abierta, está permanentemente encendida.
Durante el cierre, parpadea rápidamente.
NOTA: Máx. 3 W. Si se excede con las lámparas, la lógica del cuadro electrónico
resultará comprometida con posible bloqueo de las operaciones.
FUNCIONAMIENTO DESPUÉS DE UN APAGÓN (SIN BATERÍAS)
Cuando regresa la tensión de red, el led DL1 se encende y queda encendido para todo el
tiempo en que la puerta queda abierta. Se apagará una vez que la puerta llega en posición
de cierre completo.
Se recomienda abrir completamente la cancela. Deje que la cancela se cierre por sí sola
con el cierre automático o aguarde a que el intermitente deje de parpadear antes de dar
una orden de cierre.
Esta operación permitirá que la cancela se realinee. De hecho, si durante el apagón los
motores han sido desbloqueados y desplazados de su posición de cierre normal, la primer
maniobra, cuando vuelve la alimentación, debe ser completa.
Si el apagon ocurre cuando la puerta está en movimiento, o cuando la puerta está abierta, el
primer comando recibido serà el de cierre. El cierre de las dos hojas se hará con el desfase
total entre las dos hoja, y por lo tanto, primero serà el Motor 2 - M2 a cerrar. Una vez que
M2 se ha apagado, el Motor 1 - M1 cerrará. Este movimiento distinto de los dos motores
evitará la sopreposición de las 2 hojas.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
- Rango de temperatura
- Humedad
- Tensión de alimentación
- Frecuencia
- Alimentación batería
- Potencia Transformador
- Absorsión máxima
- Microinterrupciones de red
- Potencia máxima indicador SIGNAL
- Carga máxima intermitente
- Corriente para fotocélulas y accesorios 1 A ±15%
- Corriente disponibile en conector radio 200 mA
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS RADIO (modelo B2D 24V-CRX)
- Frecuencia de recepción
- Impedancia
- Sensibilidad
- Controll de retroacción
- Códigos memorizables
- Todas las entradas deben ser utilizadas como contactos limpios porque la alimentación
se genera internamente (tensión segura) en la tarjeta y está dispuesta de modo tal que
garantice el respeto de aislación doble o reforzada respecto de las partes bajo tensión
peligrosa.
- Los posibles circuitos externos conectados a las salidas del cuadro electrónico deben
efectuarse de manera tal que garanticen el aislamiento doble o reforzado respecto de las
partes bajo tensión peligrosa.
- Todas las entradas son gestionadas por un circuito integrado programado que ejecuta un
autocontrol en cada puesta en marcha.
MANTENIMIENTO
Estas operaciones deben ser efectuadas exclusivamente por personal especializado
y con el motor desconectado de la alimentación eléctrica.
- Cada año poner grasa sobre las piezas que se mueven dentro de la caja y controlar la
fuerza ejercitada por el motor sobre la puerta.
- Cada dos años es mejor una manutención al reductor substituyendo aceite. En caso que
se necesite hacer manutención al reductor es posible quitarlo de la caja sin desmontar la
hoja.
- Despues de haber quitado la tapa y haber desconectado el cable que da alimentaciòn al
motor, extraer manualmente la palanca así que es posible abrir la hoja.
- A seguir, destornillar las cuatro tuercas que fijan el motor.
66
0 ÷ 55°C
< 95% sin condensación de aire
230V~ ±10% (120V 60Hz a pedido)
50/60 Hz
20-24 Vdc
130 VA - primario 230 Vac - secundario 18 Vac
25 mA
100 ms
24 Vdc 3 W (equivalente a 1 bombilla de 3 W o
5 led con resistencia en serie de 2,2 K ohm)
24 Vdc 20 W
433,92MHz
52 ohm
>1 µV
PLL
1000
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