Punto De Referencia; Punto De Referencia Y Topes Mecánicos - Gema ZA07 Manual De Instrucciones Y Lista De Piezas De Recambio

Punto de referencia y topes mecánicos
28  Puesta en marcha
Rev. 01 06/20
–
Comprobar que las pistolas automáticas no pueden colisionar con
las piezas de trabajo (parámetros de recorrido ajustados
incorrectamente en la unidad de control de ejes).

Punto de referencia

Antes de proceder a la puesta en marcha tras una interrupción de
tensión, debe comprobarse siempre el punto de referencia del eje (véase
el apartado "Punto de referencia y topes mecánicos"). Una vez alcanzado
el punto de referencia, la unidad de control de ejes regula los demás
movimientos y recorridos.
Antes de poner en funcionamiento el eje vertical, debe configurarse el
límite superior de recorrido en la unidad de control de ejes (véase el
manual de instrucciones de la unidad de control de ejes).
ATENCIÓN
Una configuración incorrecta de los límites superior e inferior de
recorrido provoca daños o la destrucción del eje vertical, la cabina
o los aplicadores.
► Lea detenidamente este manual de instrucciones antes de poner
en marcha o encender el eje vertical.
► ¡Véase también el manual de instrucciones de la unidad de
control de ejes!
El punto de referencia sirve a la unidad de control de ejes como punto de
partida para calcular los puntos de inversión superiores e inferiores y el
recorrido máximo.
Cada vez que se pone en marcha, la unidad de control solicita que el
carro Z vaya hasta el punto de referencia (punto cero). El carro Z va
hasta el tope mecánico más bajo, es decir, hasta el amortiguador de
caucho, y permanece en esta posición final en el amortiguador
comprimido.
La unidad de control lo registra y proporciona la distancia que debe
recorrer el carro desde esta posición para descomprimir el amortiguador
de caucho. El valor estándar del eje Z es 25, es decir, se encuentra a 25
mm del tope mecánico en dirección hacia arriba. En consecuencia, la
unidad de control de ejes debe programarse para que el punto de
referencia esté siempre 25 mm por encima del tope mecánico más bajo
(punto cero).
Por motivos de transporte, el eje vertical se suministra con el tope de
goma y el carro en la posición más baja.
ATENCIÓN
Daños graves o irreparables en la cabina, el portapistolas, etc.
Ajuste incorrecto del punto de referencia
► ¡Ajustar el punto de referencia antes de la primera puesta en
servicio!
► ¡Se debe observar el borde inferior de la ranura de la pistola!
ZA07