adskilt, og forsyn dem med navneangivelse for at
undgå, at de ombyttes i anvendelsesøjeblikket.
VIGTIGT Rens beholderne for benzin og blanding
jævnligt for at fjerne et eventuelt bundfald.
2.3 PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF
FARE!
Ryg ikke under påfyldningen, og
undgå at indånde benzindampene.
ADVARSEL!
Åbn dunkens dæksel forsig-
tigt, idet dunken kan være under tryk.
Det følgende skal foretages, inden påfyldnin-
gen udføres:
– Ryst dunken indeholdende blandingen kraf-
tigt.
– Anbring maskinen plant, i en stabil position og
med brændstoftankens dæksel vendt opad.
– Rengør både dækslet og omkring dækslet for
at undgå, at snavs falder ind under påfyldnin-
gen.
– Åbn brændstoftankens dæksel forsigtigt for
gradvist at aflaste trykket. Foretag påfyldnin-
gen med en tragt, og undgå at fylde tanken
helt op til randen.
ADVARSEL!
Luk altid brændstoftankens
dæksel igen, og stram det godt til.
ADVARSEL!
Fjern ethvert spor af blan-
ding, der måtte være spildt på maskinen eller
jorden, og start ikke motoren, før benzindam-
pene er helt forsvundet.
3. ANVENDELSE AF MASKINEN
3.1 START AF MASKINEN
ADVARSEL!
Start af maskinen skal ske
i en afstand på mindst 3 meter fra det sted,
hvor der er foretaget påfyldning af brænd-
stoffet.
Inden start af motoren:
– Stil maskinen i en stabil position på jorden.
3.1.1 Koldstart
ADVARSEL!
Ved "koldstart" forstås start,
når motoren har været standset i mindst 5 mi-
nutter, eller efter påfyldning af brændstof.
Fremgangsmåde ved start af maskinen (fig. 5):
1. Sæt afbryderen (1) i positionen «I».
2. Betjen chokeren ved at dreje håndtaget (4) til
positionen »B«.
3. Tryk på primer-knappen (5) 3-4 gange for at
prime karburatoren.
4. Tryk på sikkerhedshåndtaget (3), betjen
speederhåndtaget (2) og hold det i position
ved hjælp af krafthalveringsknappen (7). Giv
herefter slip på sikkerhedshåndtaget (3).
5. Hold maskinen godt fast på jorden med en
hånd på motorenheden for at fastholde ma-
skinen under start (fig. 6).
VIGTIGT For at undgå deformationer må De ikke
holde maskinen fast mod underlaget ved at tryk-
ke på transmissionsrøret med hånden eller knæet
under start.
6. Træk langsomt i startgrebet 10-15 cm, indtil
der mærkes en vis modstand; træk derefter
igen nogle gange, indtil de første startlyde
kan høres fra motoren.
VIGTIGT For at undgå brud må kablet ikke træk-
kes ud i dets fulde længde eller glide langs fø-
ringshullets kant. Grebet skal slippes gradvist, så
det ikke springer for voldsomt tilbage.
7. Træk igen i startgrebet, indtil motoren star-
ter normalt.
ADVARSEL!
Start af maskinen med ind-
koblet choker medfører bevægelse af skæ-
reanordningen, som først standser, når cho-
keren frakobles.
8. Så snart motoren er startet, skal starteren kob-
les fra ved at dreje håndtaget (2) til positionen
«ON».
9. Frakobl krafthalveringsknappen (7 - findes
ikke i alle modeller) ved at betjene speederen
(2) i kort tid, så motoren bringes tilbage til tom-
gangshastighed.
10. Giv motoren lov til at køre i tomgang i mindst 1
minut, inden maskinen anvendes.
.
VIGTIGT Hvis startgrebet betjenes flere gange
med chokeren indkoblet, kan motoren "drukne",
og det kan blive svært at starte maskinen.
Skulle motoren "drukne", fjern da tændrøret, og
træk forsigtigt i startgrebet for at fjerne det over-
skydende brændstof; tør derefter tændrørets
elektroder, og montér tændrøret igen på moto-
ren.
3.1.2 Varmstart
For at starte motoren i varm tilstand (umiddelbart
efter, at motoren er standset), følges punkterne 1
- 5 - 6 - 7 i den foregående procedure.
3.2 JUSTERING AF
7