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(1) Interruptor de MODO ECO
(1) "ENCENDIDO"
Cuando se cambia el interruptor ECO-MODE a la posición
"ON", el generador controlar la potencia del motor en
función de la carga, lo que conducirá a un combustible
más eficiente consumo y reducción del nivel de ruido.
2) "APAGADO"
Cuando el interruptor ECO-MODE está en la posición "OFF", el
motor funcionar a la velocidad nominal, independiente-
mente de la carga conectada.
(3) Indicador de aceite (rojo)
Cuando el aceite en el cárter cae por debajo la línea de seguri-
dad, el sistema de protección de aceite apaga automática-
mente el motor y el se enciende el indicador de alarma de
aceite; el motor puede reiniciarse solo después de que el aceite
se llene hasta un nivel de aceite adecuado.
Consejo: En caso de que no se pueda arrancar el motor, gire el
interruptor de combinación a la posición "RUN" y luego tire de la
palanca de arranque. Si el indicador de aceite parpadea unos
segundos, el volumen de aceite es insuficiente, llene aceite y
reinícielo.
(4) Indicador de sobrecarga (rojo)
Cuando el indicador de sobrecarga se enciende, el generador ha detectado que la salida del
equipo eléctrico conectado se ha sobrecargado, causando que el convertidor de frecuencia
se sobrecaliente o que aumente la tensión de CA. En este momento, el protector de CA se
detendrá, para proteger el generador del equipo eléctrico conectado. El indicador de CA
(verde) está apagado y el indicador de sobrecarga (rojo) se enciende, pero el motor no deja
de funcionar.
Cuando el indicador de sobrecarga está encendido y el generador no tiene salida, tome sigui-
entes contramedidas:
Funciones de control
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