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CÓMO COMPROBAR LA HOLGURA DEL BALANCÍN
Para hacer este ajuste es necesario desarmar el motor. Si usted no
está seguro o no se considera calificado para realizar esto, lleve la
unidad a Sears o a otro centro de servicio calificado.
El motor tiene que estar frío cuando verifique o ajuste la holgura del
balancín. Esta tarea debe realizarse en interiores, en un área limpia
y libre de polvo.
1. Quite los 7 tornillos de la tapa del motor con un destornillador plano
o un destornillador Torx T-25 (Fig. 21). Quite la cubierta del motor.
2. Desconecte el cable de la bujía.
3. Limpie el área alrededor de la bujía.
4. Saque la bujía del cilindro girándola en sentido contrario a las
agujas del reloj con una llave de bujía de 5/8.
5. Limpie la tapa del balancín.
6. Quite el tornillo de la tapa del balancín con un destornillador
plano o un destornillador Torx T-25 (Fig. 22). Quite la tapa del
balancín y la junta.(Fig. 23).
7. Inspecciona el orificio de la bujía (Fig. 22) y hala la cuerda de
arranque lentamente para mover el piston. Asegúrese de que:
• El pistón esté en la posición de máximo recorrido (punto
muerto superior)
• Ambos balancines se mueven libremente y ambas válvulas
están cerradas
De no ser así, repita este paso.
8. Use un calibrador de hoja para medir la holgura entre uno de los
vástagos de las válvulas y su balancín correspondiente (Fig. 24).
Repite este proceso para el otro vástago de la válvula y el
balancín. La holgura recomendada es de 0.003 pulgadas a
0.006 pulgadas (de 0.076 mm a 0.152 mm). Use un calibrador
de hoja automotriz estándar de 0.005 pulgadas (0.127 mm). El
calibrador de hoja debe deslizarse entre el balancín y el vástago
de la válvula con una ligera resistencia, sin doblarse (Fig. 24).
9. Si la holgura no está entre las recomendaciones:
a. Gire la tuerca de ajuste utilizando una llave de 5/16 de
pulgada (8 mm) o un impulsor de tuercas (Fig. 24).
• Para aumentar la holgura, gire la tuerca de ajuste en sentido
contrario a las agujas del reloj.
• Para disminuir la holgura, gire la tuerca de ajuste en el sentido
de las agujas del reloj.
b. Vuelva a comprobar y ajustar ambas holguras, según sea
necesario.
10. Instale una junta nueva y reinstale la tapa del balancín. Apriete el
tornillo a: 20–30 pulgada•libra (2.2–3.4 N•m).
11. Compruebe la bujía y vuelva a instalarla. Consulte el tema
Mantenimiento de la bujía.
12. Vuelva a conectar el cable de la bujía.
13. Vuelva a instalar la cubierta del motor. Antes de apretar los tornillos,
revise la alineación de la cubierta del motor. Apriete los tornillos.
Tornillos
Tornillo
Agujero de la bujía
de encendido
ADMISIÓN
Junta
Balancínes
0.003 – 0,006 pulgadas
(0.076 - 0.152 mm)
39
Tornillos
Fig. 21
Tapa del
balancín
Fig. 22
Tuercas de ajuste
ESCAPE
Fig. 23
Tuerca de ajuste
Calibrador de hoja
Vástago de
la válvula
Fig. 24
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