- م ئمة / استعادة قطر وقطاع طرف قطب اللحام؛
- التحقق من توازي ا قطاب؛
- التحكم ت يد ا قطاب وا ذرع )ليس من داخل آلة اللحام(؛
- التحقق من حمل النابض )قوة ا قطاب(؛
- تفريغ التكثيف من مرشح مدخل الهواء المضغوط؛
- فحص ت يد الكاب ت والكماشة؛
- التأكد من س مة كابل تغذية آلة اللحام والكماشة؛
- استبدال ا قطاب ز ا ذرع؛
- الفحص الدوري لمستوى خ ز ان سائل الت يد؛
.- الفحص الدوري للغياب الكامل لت يبات السائل
:استغل المناسبة
.- تحقق من أن الكاب ت توجد بها أ ار العزل أو وص ت ٍ مرخية - مؤكسدة
. - تشحيم الوص ت المفصلية والمسام
- التحقق من أن مسام اتصال المحول الثانوي مع انصهار حام ت ا ذرع محكمة جيد ا ً و توجد عليها ع مات كسدة أو ذات
.ح ر ارة مفرطة؛ وهو نفس ا مر بالنسبة لمسام إحكام ربط ا ذرع وحام ت ا قطاب
- تحقق من أن مسام التوصيل الثانوي للمحول ع القضبان / الضفائر الخارجة تكون مربوطة بشكل ٍ جيد و توجد بها
.ع مات ا كسدة أو ا ر تفاع الح ر ارة
.- تحقق من أن مسام التوصيل الثانوي للمحول )إن وجدت( محكمة جيد ا ً و توجد بها ع مات ا كسدة أو ا ر تفاع الح ر ارة
.- تحقق من الدو ر ان الصحيح لماء الت يد )الحمولة الصغرى المطلوبة( وا حكام التام ل نابيب
.- افحص أية ت يبات محتملة للهواء
- بعد القيام بالصيانة أو ا ص ح يتم استعادة توصيل الكاب ت كما كانت ا صل مع العناية بأ ت مس هذه الكاب ت أج ز اء
متحركة أو أخرى قد تصل إ درجات ح ر ارة م ر تفعة. يتم تجميع وتثبيت جميع الموص ت كما كانت ا صل ع أن تكون
.توصي ت بادئ التشغيل ذو الجهد العا منفصلة فيما بينها عن تلك الثانوية ذات الجهد المنخفض
.يتم استخدام جميع الوردات والمسام ا صلية عادة غلق حاوية ا لة
"( تعمل الشاشة؛ خ ف ذلك فإن العيب يكمن خط التغذيةI" - عندما يكون المفتاح العام لة اللحام م ُ غلق )الوضع
.()الكاب ت والمأخذ والقابس وصمامات ا مان وا نخفاض الحاد الجهد الكهربا ، الخ
" والضغط ع الزر من أجل إعادة تنشيط آلة اللحام؛ تأكد منSTART" - ا نذا ر ات غ مضيئة؛ حالة انتظار إضاءة ا يقونة
) الدو ر ان الصحيح لماء الت يد وقم بتخفيض إن لزم ا مر نسبة التقطع لدورة التشغيل؛ تأكد من وجود الهواء المضغوط
.%10 ± (; تأكد من أن جهد التغذية يكون مطابق ا ً للقيمة الواردة ع لوحة البياناتPCP الموديل
- والبدال أو ا سطوانة حالة تشغيل فإن مشغل ا مر الكهربا يغلق ا ط ر اف فعلي ا ً )الموص ت( مع إعطاء الموافقة للكارت
.ا لك و : أيقونة اللحام مضيئة للوقت الذي تم ضبطه
ال ت ُ شكل أج ز ا ء ً من الدائرة الثانوية )حام ت ا ذرع - ا ذرع - حامل ا قطاب( تكون فعالة بسبب مسام مرخاة
- العنا
.أو عمليات تأكسد
.- معاي اللحام )قوة وقطر ا قطاب ووقت اللحام( ليست غ م ئمة للعمل الجاري تنفيذه
- ضغط الهواء المضغوط يكون أقل من حد تدخل جهاز الحماية؛
- مفتاح الدورة يكون موضوع ا ً بالخطأ الوضع
)فقط الضغط – تلحم(؛
:بعد كل غلق للمفتاح العام أو بعد كل تدخل جهزة الحماية/ا مان
- لم يتم تشغيل زر بدء التشغيل
أ( غياب جهد الشبكة؛
ب( غياب/عدم كفاية ضغط الهواء المضغوط؛
ج( ح ر ارة ز ائدة؛
.د( جهد م ر تفع/منخفض
- 114 -