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Idiomas disponibles
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Válvula de alivio de presión (vea A)
Esta válvula hará estallar abierto automáticamente para
prevenir la sobrepresurización si el descargador no cambia el
motor a la marcha lenta cuando la presión del tanque alcanza el
nivel preestablecido. Para operarla manualmente, tire del anillo
en la válvula para aliviar la presión del aire en el tanque.
Manómetro de presión del tanque (vea B)
Este manómetro mide el nivel de presión del aire
almacenado en el tanque. No es ajustable por el operador y no
indica la presión de la línea.
PUESTA EN MARCHA INICIAL DE LA BOMBA
NOTA: La bomba se envía con aceite para la puesta en marcha
inicial, la cual debe cambiarse después de las primeras
8 horas de operación.
NOTA: Cuando se hace referencia a las operaciones del
motor de gasolina, consulte el manual del motor lado a
otro procedimiento adecuado.
1.
Antes de arrancar el compresor por primera vez, añada
aceite al cárter del motor de gasolina. Consulte el manual
del motor sobre los requerimientos de aceite.
ADVERTENCIA:
envenena-miento por monóxido de carbono. El
escape del motor contiene monóxido de carbono,
un veneno inodoro y mortal. NO haga funcionar
en un área cerrada. NOinstale ni haga funcionar
en un vehículo cerrado, como una furgoneta.
2.
Compruebe el nivel de aceite de la bomba (ver "Verificación
del nivel de aceite" en la sección de Mantenimiento).
3.
Llene el tanque del motor con gasolina regular sin plomo,
que sea fresca y limpia. NO mezcle el aceite con la
gasolina.
4.
Mueva la palanca de la válvula del descargador a la
posición empeizan (vea B).
5.
Abra el grifo en el fondo del tanques (vea D).
PRECAUCIÓN:
escapan del depósito pueden hacer salir desechos
susceptibles de provocarle daño en los ojos. Al abrir
la válvula de drenaje, lleve puestas gafas de
seguridad.
6.
Arranque el motor de gasolina según las instrucciones
contenidas en el manual del motor. Mueva la palanca del
descargador a la posición del funcionamiento (vea A). Haga
funcionar el compresor durante unos 30 minutos para
suavizar las partes internas.
NOTA:
Si después de 30 minutos la unidad no funciona
correctamente, APÁGUELA INMEDIATAMENTE, y
póngase en contacto con centro de servicio cualificado.
7.
Apague el motor de gasolina. Cierre el grifos (vea E).
Conecte sus mangueras de aire a las salidas del tanque.
Compruebe que todas las conexiones estén ajustadas. Una
pequeña fuga en cualquiera de las mangueras, tubos de
CONTROLES DEL COMPRESOR
INSTRUCCIONES OPERATIVAS
Riesgo de
El aire y la humedad que
transferencia o conexiones de la cañería reducirá de manera
sustancial el rendimiento de su compresor de aire.
ARRANQUE DIARIO
1.
Revise el nivel del aceite en el cárter del motor de
gasolina. Añada aceite según sea necesario. Consulte las
instrucciones en el manual del motor.
2.
Compruebe el nivel de aceite de la bomba (ver "Verificación
del nivel de aceite" en la sección de Mantenimiento).
3.
Llene el tanque del motor con gasolina sin plomo.
4.
Mueva la palanca de la válvula del descargador a la
posición empiezan (vea B).
5.
Cerrar el grifo en el fondo del tanque (vea E).
6.
Arranque el motor de gasolina según las instrucciones en
el manual del motor. Haga funcionar el motor durante
aproximadamente un minuto para calentar el compresor,
luego mueva la palanca de la válvula del descargador a la
posición ejecutan (vea A). El compresor empezará a llenar el
tanque con aire.
AVERTENCIA:
tubo de transferencia y la bomba generan atlas
temperaturas. Para evitar quemaduras u otras
lesiones personales, NO toque estos elementos
mientras el motor esté trabajando. Déjelos enfriar
antes de manipularlos o efectuar mantenimiento.
En todo momento no permita que los niños se
acerquen al compresor.
NOTA: Si la unidad no opera correctamente, APAGUELA
INMEDIATAMENTE y póngase en contacto la tienda
en la cual fue adquirida.
REPETIDOS ARRANQUES
Mueva la palanca del descargador a la posición empiezan
(vertical) (vea B), para descargar le presión en la bomba y las
líneas. Es importante hacer esto porque si queda aire atrapado
en la bomba, éste crea un bloqueo que dificulta o imposibilita el
rearranque del compresor.
PARADA
1.
Apague el motor de gasolina.
2.
Reduzca la presión en el tanque a través de la manguera
de salida. También puede tirar del anillo de la válvula de
22 - SP
B
A
El motor de gasolina, el
Fig. 2
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