Almacenamiento; Preparación De La Unidad De Tracción; Preparación Del Motor - Toro Reelmaster 5210 Manual Del Operador

velocidad de los molinetes de la unidad de corte a la
posición de siega deseada.
Importante: Si el interruptor de autoafilado no
se pone en posición de Desconectado después
del autoafilado, las unidades de corte no se
elevarán ni funcionarán correctamente.

Almacenamiento

Preparación de la unidad de
tracción
1. Limpie a fondo la unidad de tracción, las unidades
de corte y el motor.
2. Compruebe la presión de los neumáticos. Infle todos
los neumáticos de la unidad de tracción a 83–103 kPa
(12–15 psi).
3. Compruebe que todos los herrajes están bien
apretados; apriételos si es necesario.
4. Engrase todos los puntos de engrase y de pivote.
Limpie cualquier exceso de lubricante.
5. Lije suavemente y aplique pintura de retoque a
cualquier zona pintada que esté rayada, desconchada
u oxidada. Repare cualquier desperfecto de la
carrocería.
6. Preparación de la batería y los cables:
A. Retire los terminales de los bornes de la batería.
B. Limpie la batería, los terminales y los bornes
con un cepillo de alambre y una solución de
bicarbonato.
C. Aplique una capa de grasa Grafo 112X (No. de
Pieza Toro 505-47) o de vaselina a los terminales
de los cables y a los bornes de la batería para
evitar la corrosión.
D. Recargue la batería lentamente durante 24 horas
cada 60 días para evitar el sulfatado de plomo
de la batería.
Preparación del motor
1. Vacíe el aceite de motor del cárter y vuelva a colocar
el tapón de vaciado.
2. Retire y deseche el filtro de aceite. Instale un filtro
de aceite nuevo.
3. Vuelva a llenar el cárter con la cantidad estipulada
de aceite de motor.
4. Arranque el motor y déjelo funcionar a velocidad de
ralentí durante aproximadamente dos minutos.
5. Pare el motor.
6. Vacíe completamente todo el combustible
del depósito, de los tubos y del filtro de
combustible/separador de agua.
7. Enjuague el depósito de combustible con
combustible diesel limpio y nuevo.
8. Vuelva a fijar todos los elementos del sistema de
combustible.
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