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Programma di manutenzione consigliato
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Per garantire una guida sicura, l'assistenza quotidiana e la manutenzione regolare sono essenziali. Tu, il proprietario, hai il
controllo e la conoscenza di quanto spesso usi il tuo scooter, quanto duramente lo usi e dove lo usi. È compito del
proprietario responsabilità di eseguire controlli regolari e portare lo scooter presso un centro di assistenza autorizzato per
l'ispezione e l'assistenza. Per la tua sicurezza e una migliore esperienza di guida, eseguire una manutenzione regolare del
KickScooter. Fare riferimento al programma di manutenzione di seguito.
Nota: questo programma di manutenzione addebita una tari a di servizio.
Articolo
Componente
Metodo di manutenzione
Utilizzare un panno morbido e umido per pulire il
Parti del mainframe
mainframe.
F25I: Gonfia le gomme a 40-45 psi.
Pressione dei
F40I: Gonfia le gomme a 50-55 psi. Nota: ricordarsi di
pneumatici
avvitare il tappo della valvola dopo il gonfiaggio!
Usura dei
Controllare se i pneumatici sono incrinati, deformati o
pneumatici
notevolmente usurati.
Serrare le sei viti fissate con il manubrio e l'attacco. La
coppia suggerita è di 5,5±0,5 N·m.
Manutenzione
Serrare la vite sull'acceleratore. La coppia consigliata è
del mainframe
Viti sulla parte
di 3,5±0,1 N·m.
superiore dello stelo
Stringere le viti sulle leve dei freni. La coppia consigliata
è di 5,5±0,1 N·m.
Stringere le viti sulla parte superiore dello stelo. La
coppia suggerita è di 10±0,5 N·m.
Avvitare le due viti fissate con la forcella anteriore e il
meccanismo di piegatura. La coppia consigliata è di 10
N·m.
Viti sul
Se l'attacco manubrio traballa durante la guida, serrare
meccanismo
le viti sul meccanismo di piegatura quando lo scooter è
pieghevole
piegato. La coppia consigliata è di 12,5 N·m.
Serrare le viti del gruppo disco freno. La coppia
Gruppo
disco freno
consigliata è 7,7±0,2 N·m.
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Dopo 2 anni o il
Ogni 6
chilometraggio
mesi o ogni
Ogni 3
totale > 3107
310 miglia
mesi
miglia (5000
(500 km)
km)
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Articolo
Componente
Metodo di manutenzione
Per accelerare e decelerare, controllare se il motore del mozzo
Motore a mozzo
è in stallo o emette suoni anomali.
Manutenzione
Controllare se la ruota posteriore è in stallo o traballa, o
della ruota
l'albero dell'asse è sbilanciato.
posteriore
Se il freno è troppo stretto / allentato, utilizzare la chiave a
brugola da 4 mm per allentare la vite sul calibro. Quindi
Regolazione del
regolare leggermente la linea del freno (ridurre / aumentare la
freno
lunghezza esposta) e serrare nuovamente la vite.
Rotore del
Far girare le ruote, la pinza deve essere allineata al rotore e non
devono sfregare sulle pastiglie dei freni.
freno
Fanale
Premi le leve dei freni, le luci posteriori funzionano normalmente.
Ispezione
posteriore
funzionale
Faro
Controllare il faro e vedere se si accende intensamente.
Spostare il pulsante dell'indicatore di direzione rispettivamente
Indicatori di
verso sinistra/destra, controllare se gli indicatori di direzione sul
direzione
lato sinistro/destro lampeggiano normalmente.
Accendere/spegnere il monopattino, il suono del cicalino è
Faro
normale.
Accendere lo scooter, il cruscotto funziona
correttamente.Passare da una modalità di velocità all'altra, il
Pannello
cruscotto visualizzerà l'icona della modalità di velocità
corrispondente.
campana
Suona il campanello, il suono è forte.
Tenere premuto l'acceleratore, quindi rilasciarlo, controllando
l'accelerazione e la decelerazione.
Acceleratore
Nota: rilasciarlo, controllare se l'acceleratore torna in posizione.
Dopo 2 anni o il
Ogni 6
chilometraggio
mesi o ogni
Ogni 3
totale > 3107
310 miglia
mesi
miglia (5000
(500 km)
km)
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