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20. Vuelva a colocar el bastidor de troncos al costado de la vigueta
con la válvula de control, alineando los orificios del bastidor con
los orificios de la vigueta. Vea la Figura 7.
21. Controle si hay grapas y extráigalas de la base de la caja ya que
pueden perforar el neumático.
22. Corte la tira de metal que sujeta la máquina rompetroncos a la
base de la caja y extraiga la madera que está debajo del motor
y/o cualquier otra madera, luego haga rodar la máquina fuera de
la base de la caja de embalaje.
CONFIGURACIÓN
Presión de los neumáticos
La presión de operación máxima recomendada es 30 psi. Bajo
ninguna circunstancia supere la presión en psi recomendada por el
fabricante. Mantenga la misma presión en todos los neumáticos.
ADVERTENCIA
Una presión excesiva al pisar un reborde puede causar que el
montaje de neumático / llanta explote con una fuerza suficiente como
para causar lesiones graves.
Llenado de gasolina y aceite
Cargue el motor con gasolina y aceite como se indica a continuación.
Lea las instrucciones con atención.
ADVERTENCIA
Tenga mucho cuidado al trabajar con gasolina. La gasolina es
sumamente inflamable y sus vapores pueden causar explosiones.
Nunca agregue combustible a la máquina en interiores ni mientras
el motor está caliente o en funcionamiento.
NOTA: Es posible que su máquina rompetroncos se envíe con aceite
en el motor. Usted DEBE controlar el nivel de aceite antes de hacer
funcionar la máquina. Tenga cuidado de no llenar en exceso. Se
puede agregar gasolina al motor cuando la máquina rompetroncos se
encuentra en posición horizontal o vertical. Sin embargo, es posible que
resulte más fácil cuando la unidad se encuentra en posición vertical.
Figura 7
MONTAJE
Aceite
1.
Saque la varilla del nivel de aceite.
2.
Compruebe el nivel de aceite asegurándose que la varilla del
nivel de aceite no roce con las paredes interiores del tubo de
llenado de aceite. De hacerlo se puede producir una lectura
falsa de la varilla del nivel de aceite. Recargue hasta que quede
entre las marcas de nivel ALTO (H) y nivel BAJO (L) de la varilla
del nivel de aceite, si es necesario. Vuelva a colocar la varilla y
ajuste. Vea la Figura 8.
3.
Si es necesario, con el rompetroncos sobre una superficie
nivelada, use un embudo para llenar el motor de aceite hasta
las marcas de nivel ALTO (H) y nivel BAJO (L) de la varilla del
nivel de aceite. Tenga cuidado de no llenar en exceso. El llenado
en exceso hace que el motor emane mucho humo y que el
rendimiento del mismo no sea bueno.
4.
Verifique el nivel del aceite tres veces antes de encender el motor
para asegurarse de que la lectura de la varilla es correcta. Si
pone el motor en marcha con muy poco aceite le puede causar
daños permanentes.
Gasolina
Si se opera el motor con combustible E85, una mezcla de aceite/
gasolina, gasolina sucia o gasolina con más de 30 días de antigüedad
que no se haya estabilizado con un aditivo de combustible, se puede
dañar el carburador del motor. A los daños subsiguientes no los cubre
la garantía del fabricante.
Utilice gasolina para automóviles (sin plomo o bajo contenido de
plomo para minimizar los depósitos en la cámara de combustión) con
un mínimo de 87 octanos. Se puede usar gasolina con hasta un 10%
de etanol o un 15% de MTBE (éter metílico terciario-butílico). Nunca
use una mezcla de aceite y gasolina ni gasolina sucia. Evite que se
introduzca suciedad, polvo o agua en el tanque de combustible. NO
utilice gasolina E85.
43
Se debe
cargar entre
las marcas
de nivel alto
y bajo.
Figura 8
PRECAUCIÓN
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