PRIXTON ECO TOUR SCO800 Manual Del Usuario página 49

Controllare lo pneumatico posteriore, il freno posteriore e il pattino del freno secondo la
Sezione 7 delle specifiche di manutenzione in questo manuale di istruzioni. Il
monopattino elettrico potrebbe diventare instabile se il freno posteriore è deformato o
allentato. Ciò perché se la distanza tra il pattino del freno e la ruota si riducesse
eccessivamente, quest'ultima potrebbe bloccarsi.
Evitare di applicare troppa forza o di premere sul parafango posteriore in modo
permanente. Ciò potrebbe causare l'allentamento del parafango o il danneggiamento
della molla che lo trattiene.
Di conseguenza, il pattino del freno potrebbe toccare costantemente la ruota causando
un aumento della temperatura del motore provocata dalla resistenza aggiuntiva. Se il
freno viene azionato permanentemente anche lo pneumatico posteriore può allentarsi.
Evitare di azionare permanentemente il freno. In queste condizioni, le gomme non solo si
consumano, ma diventano anche calde. Ciò ammorbidirà la gomma che non avrà più la
stessa aderenza sulla strada. Non toccare lo pneumatico dopo la frenata.
Rumori o segnali di frizione insoliti all'accensione del monopattino elettrico potrebbero
indicare un cuscinetto danneggiato. L'usura di un cuscinetto può anche essere indicata da
forti vibrazioni del manubrio. In questo caso, contattare il rivenditore poiché il cuscinetto
deve essere sostituito e/o il manubrio deve essere controllato e regolato.
Guidare il monopattino elettrico solo su superfici asciutte. In caso contrario la sicurezza di
guida e le prestazioni di frenata potrebbero essere compromesse e il motore o i cuscinetti
potrebbero danneggiarsi.
Non salire o scendere da pendii lunghi e ripidi.
Interrompere la guida in caso di "Avviso di batteria scarica". In questo caso il monopattino
elettrico si muoverà lentamente, non presenterà la normale trazione e il freno elettrico
non funzionerà. In tali condizioni utilizzare il freno posteriore per arrestare il monopattino
elettrico. Scendete dal monopattino appena la velocità consente di farlo in sicurezza.
Non usare il freno elettrico e l'acceleratore contemporaneamente.
Un monopattino elettrico normalmente funzionante opera in modo sicuro e silenzioso. Se
si avvertissero rumori o si notasse un funzionamento irregolare, controllare ruote,
cuscinetti e freni. Se necessario, contattare il servizio clienti per la riparazione e la
manutenzione.
7. Manutenzione
Per garantire le migliori prestazioni e la migliore esperienza possibile dal proprio
monopattino elettrico, è importante effettuare una manutenzione regolare delle parti
importanti del prodotto.
-Manutenzione della batteria
-Cuscinetti, viti, freni e ruote
-Custodia e pulizia
Il monopattino elettrico richiederà un minimo di manutenzione, quindi leggere e
familiarizzare con questa guida.
- Manutenzione della batteria
Tutte le batterie hanno un ciclo di vita, e le prestazioni diminuiranno nel tempo, tuttavia
ecco alcuni consigli per massimizzare la durata della batteria.
Assicurarsi che la batteria venga caricata ad intervalli regolari, anche se non si utilizza il
monopattino elettrico per un lungo periodo. Questo serve a prevenire danni alla batteria
causati dalla presenza di una bassa tensione per un periodo prolungato.
Evitare di scarica la batteria completamente. È preferibile effettuare la carica quando vi è
ancora energia. In questo modo si prolunga la durata della batteria. Se la batteria viene
costantemente scaricata, quest'ultima si danneggia (la batteria danneggiata a causa di un
uso errato non è coperta da garanzia).