PRIXTON ECO TOUR SCO800 Manual Del Usuario página 6

Asimismo asegúrese de que ha leído detenidamente el manual de usuario, para
asegurarse de que sabe cómo conducirlo de forma segura y divertida.
El scooter eléctrico es únicamente para uso doméstico.
Es su responsabilidad ser consciente y cumplir con toda la normativa. Si no hay
normativa para este scooter eléctrico en su país, tenga cuidado de su propia seguridad y
de la seguridad de otras personas.
Asimismo preste atención a otras personas. Conduzca siempre con seguridad y solo a
una velocidad que le permita frenar con seguridad en cualquier momento. Algo común
a todos estos productos es que existe el riesgo de que se pueda caer del producto y
lesionarse. Conduzca siempre de la forma más segura posible.
Si presta el scooter eléctrico a amigos o familia, asegúrese de que usen el equipo de
protección personal y saben cómo conducirlo.
Antes de conducir el scooter eléctrico, compruebe que todas las piezas funcionen como
se supone que deben hacerlo. Si se detectan cualquier pieza floja, un ruido anormal, una
vida útil de la batería corta, póngase en contacto con du distribuidor para el
mantenimiento del producto y la garantía. No repare usted mismo el scooter eléctrico.
Inspeccione el neumático trasero, el freno trasero y la zapata del freno conforme a la
Sección 7 de la especificación de mantenimiento en estas instrucciones de
funcionamiento. El scooter eléctrico puede volverse inestable si el freno trasero está
deformado o suelto. Esto se debe a que la distancia entre la zapata del freno y la rueda
trasera se reduce mucho, provocando posiblemente una rueda trasera bloqueada.
Evite aplicar demasiada fuerza o pisar el guardabarros trasero de forma permanente.
Esto puede provocar que el guardabarros se afloje o se dañe el muelle que soporta el
guardabarros.
Como resultado, la zapata del freno toca constantemente la rueda y la temperatura del
motor aumenta debido a la resistencia adicional. El neumático trasero asimismo puede
aflojarse si el freno está en posición de frenado constantemente.
Evite frenar constantemente. Como resultado, los neumáticos no solo se desgastarán,
sino que se calentarán. Esto suavizará la goma yya no tendrá el mismo agarre a la
carretera que el normal. No toque el neumático tras frenar.
Si oye ruidos no habituales o nota fricción cuando enciende el scooter eléctrico, puede
que esté dañado un cojinete. Un cojinete desgastado puede incluso estar indicado por
una fuerte vibración del manillar. En este caso, póngase en contacto con el distribuidor
ya que es necesario sustituir el cojinete y/o comprobar y ajustar el manillar.
Conduzca el scooter eléctrico únicamente sobre una superficie seca; en caso contrario, la
seguridad de la conducción y el rendimiento de los frenos puede verse afectado y el
motor o los cojinetes pueden dañarse.
No suba o baje pendientes largas y pronunciadas.
Deje de conducir cuando reciba el "Aviso de batería baja". El scooter eléctrico
posteriormente se mueve lentamente y no presenta la misma tracción que la normal y el
freno eléctrico no funciona. En este caso, use el freno trasero para detener el scooter
eléctrico. Bájese del scooter tan pronto como la velocidad le permita hacerlo de forma
segura.
No use el freno eléctrico y el acelerador de mano al mismo tiempo.
Un scooter eléctrico que funcione normalmente funciona de forma segura y silenciosa. Si
oye ruidos o nota un funcionamiento a trompicones, compruebe las ruedas, cojinetes y
frenos. Póngase en contacto con el servicio de atención al cliente para su reparación y
mantenimiento si es necesario.