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Idiomas disponibles
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Contrôle de la fourche
Il faut contrôler l'état et le fonctionnement
de la fourche en procédant comme suit
aux fréquences spécifiées dans le tableau
des entretiens et graissages périodiques.
Contrôle de l'état général
S'assurer que les tubes plongeurs ne sont
ni griffés ni endommagés et que les fuites
d'huile ne sont pas importantes.
Contrôle du fonctionnement
1. Positionner le véhicule sur une surface
plate et le maintenir droit.
AVERTISSEMENT
Pour éviter les accidents corporels, ca-
ler solidement le véhicule pour qu'il ne
puisse se renverser.
2. Tout en actionnant le frein avant, ap-
puyer fermement à plusieurs reprises sur
le guidon afin de contrôler si la fourche se
comprime et se détend en douceur.
ATTENTION
Si la fourche est endommagée ou si elle
ne fonctionne pas en douceur, la faire
contrôler et, si nécessaire, réparer par
un concessionnaire Benelli.
Contrôle de la direction
Des roulements de direction usés ou des-
serrés peuvent représenter un danger. Il
convient dès lors de vérifier le fonctionne-
ment de la direction en procédant com-
me suit aux fréquences spécifiées dans
le tableau des entretiens et graissages
périodiques.
1. Positionner le véhicule sur une surface
plate et le maintenir droit.
AVERTISSEMENT
Pour éviter les accidents corporels, ca-
ler solidement le véhicule pour qu'il ne
puisse se renverser.
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Entretien périodique et réglage
2. Maintenir la base des bras de fourche
et essayer de les déplacer vers l'avant et
l'arrière.
Si un jeu quelconque est ressenti, faire
contrôler et, si nécessaire, réparer la di-
rection par un concessionnaire Benelli.
FR
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