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Zündkerzen prüfen
Die Zündkerzen sind wichtige Bestan-
dteile des Motors und sollten regelmäßig
kontrolliert werden, vorzugsweise durch
eine Benelli-Fachwerkstatt. Da Verbren-
nungswärme und Ablagerungen die Fun-
ktionstüchtigkeit der Kerzen im Laufe der
Zeit vermindern, müssen die Zündkerzen
in den empfohlenen Abständen gemäß
der Wartungs- und Schmiertabelle he-
rausgenommen und geprüft werden. Der
Zustand der Zündkerzen erlaubt Rücks-
chlüsse auf den Zustand des Motors.
Der die Mittelelektrode umgebende Por-
zellanisolator (Isolatorfuß) der Zündkerz-
en ist bei normaler Fahrweise rehbraun.
Alle im Motor eingebauten Zündkerzen
sollten die gleiche Verfärbung aufweisen.
Weisen einzelne oder sämtliche Zündkerz-
en eine stark abweichende Färbung auf,
könnte der Motor nicht ordnungsgemäß
arbeiten. Versuchen Sie nicht, derartige
Probleme selbst zu diagnostizieren. Las-
sen Sie stattdessen das Fahrzeug von ei-
ner Benelli-Fachwerkstatt prüfen.
Bei fortgeschrittenem Abbrand der Mitte-
lelektroden oder übermäßigen Ölkohlea-
blagerungen die Zündkerzen durch neue
ersetzen.
Empfohlene Zündkerze:
NGK CR8EGP
Vor dem Einschrauben einer Zündkerze
stets den Zündkerzen-Elektrodenabstand
mit einer Fühlerlehre messen und ggf.
korrigieren.
GAP
1. Zündkerzen-Elektrodenabstand
Zündkerzen-Elektrodenabstand:
0.7–0.8 mm
Die Sitzfläche der Kerzendichtung rei-
nigen; Schmutz und Fremdkörper vom
Gewinde abwischen.
Anzugsmoment:
12 N·m
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Regelmäßige Wartung und Einstellung
HINWEIS
Steht beim Einbau einer Zündkerze kein
Drehmomentschlüssel zur Verfügung,
lässt sich das vorgeschriebene Anzug-
smoment annähernd erreichen, wenn
die Zündkerze handfest eingedreht und
anschließend noch um 1/4–1/2 Drehung
weiter festgezogen wird. Das Anzugsmo-
ment sollte jedoch möglichst bald mit
einem Drehmomentschlüssel nach Vor-
schrift korrigiert werden.
DE
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