a)
1
2
4
5
Fig. 6: Vista de sección a) Amaline 400 (material de la carcasa del motor: acero inoxidable) b) Amaline 400 (material
de la carcasa del motor: fundición gris) c) Amaline 600 (material de la carcasa del motor: fundición gris)
1
Carcasa de la bomba
3
Tendido del cableado
5
Cierre mecánico
7
Eje
Modelo En la carcasa de la bomba (1) se encuentra la con hélice axial de autolimpieza (4) para
Modos operativos El motor (2) convierte la energía eléctrica en energía mecánica y pone en movimiento
20 de 100
4 Descripción
Cojinete
Amaline 200, 300, 400:
▪ Rodamientos lubricados con grasa de por vida
Amaline 500, 600, 800:
▪ Rodamientos del motor engrasados de por vida
▪ Rodamientos de la caja de cambios lubricados con aceite
Accionamiento
▪ Motor trifásico asíncrono con rotor en cortocircuito
▪ Protección antideflagrante Ex db IIB (motor integrado en grupo motobomba con
protección contra explosiones)
Amaline 200, 300, 400:
▪ Accionamiento directo
Amaline 500, 600, 800:
▪ Accionamiento con engranaje recto
4.6 Diseño y modos operativos
b)
1
3
6
7
4
la recirculación de lodo activado de la fase de nitrificación a la de desnitrificación de
depósitos de activación, para el bombeo de agua superficial, de lluvia, de río y de
pólder con una altura de elevación escasa y para la generación de electricidad en
agua.
El grupo motobomba se ha diseñado para un funcionamiento sumergido constante.
La refrigeración del motor (2) se realiza a través del líquido de bombeo en la
superficie del motor.
El eje (7) se coloca en el motor (2) o el engranaje (8) mediante rodamientos (6).
el eje (7) conectado con el motor.
En los modelos Amaline 500, 600 y 800 la hélice axial (4) está unida mediante un
engranaje (8), en el modelo Amaline 200, 300 y 400 la hélice axial (4) está unida
directamente al eje (7).
La hélice axial (4) se acciona por el eje y crea fuerza propulsora. Esta fuerza
propulsora es la que genera electricidad.
Amaline
c)
2
3
1
5
6
7
2
Motor
4
Hélice axial
6
Rodamiento
8
Engranajes
2 3
4
5
6 7
8