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Wartung und Pflege
1. Außenrohr
2. Klemmbolzen am Mes-
serantrieb
1. Antriebswelle
50-Stunden-Wartung
1. Kraftstofffilter
3. Getriebegehäuse
4. Rastbolzen
2. Kraftstoffleitung
Schmierung der Antriebswelle
1.
Lösen Sie den Klemmbolzen am Messerantrieb.
2.
Entfernen Sie den Rastbolzen aus dem Messerantrieb.
3.
Entfernen Sie das Außenrohr vom Messerantriebsgehäuse.
4.
Ziehen Sie die Antriebswelle aus dem Außenrohr, und reini-
gen Sie sie mit einem Lappen. Tragen Sie 10 bis 20 g
Schmiermittel auf Lithium-Basis auf, sodass eine dünne
Schicht entsteht.
5.
Schieben Sie die Antriebswelle in das Rohr zurück, achten
Sie dabei darauf, dass kein Schmutz auf die Antriebswelle
gerät.
6.
Richten Sie das Schraubenloch im Getriebegehäuse und
das Positionierloch im Außenrohr aufeinander aus, montie-
ren Sie den Rastbolzen, ziehen Sie diesen fest, und ziehen
Sie anschließend den Klemmbolzen fest.
Zylinderrippen
Entfernen und reinigen Sie die Zylinderabdeckung. Reinigen
Sie die Zylinderrippen.
Entfernen und ersetzen Sie den Kraftstofffilter
Ziehen Sie den Kraftstofffilter mit Hilfe eines Metalldrahts o. Ä.
durch die Tanköffnung heraus.
Ziehen Sie den alten Filter von der Kraftstoffleitung ab.
Installieren Sie den neuen Filter.
HINWEIS
Ersetzen Sie den Filter, wenn er stark verschmutzt oder be-
schädigt ist.
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