WEG MVW-01 Manual Del Usuario página 300

Solución y Prevención de Fallas
Grupo Indicación
Convertidor F052
A053
F054
F055
A056
F057
F058
A059
F060
F061
F062
Teste F063
potencia
F064
F065
Auto-ajuste/ F066
Test mode
F068
F069
14
14-4 | MVW-01
Nombre
Falla en la realimentación
„
de la temperatura en el
disipador de la fase U.
Temperatura en el disipador
„
de la fase V elevada.
Sobretemperatura en el
„
disipador de la fase V.
„
„
„
Falla en la realimentación de
„
la temperatura en el
disipador de la fase V.
Temperatura en el
„
disipador de la fase W
elevada.
Sobretemperatura no
„
disipador de la fase W.
„
„
„
Falla en la realimentación
„
de la temperatura en el
disipador de la fase W.
Temperatura en el brazo del
„
circuito de frenado elevado.
Sobretemperatura en
„
el brazo del circuito de
„
frenado.
„
„
Falla en la realimentación de
„
la temperatura en el brazo
del circuito de frenado.
Desequilibrio térmico en los
„
disipadores de las fases U,
„
V y W.
„
„
Falla en la realimentación de
„
la tensión de salida U.
Falla en la realimentación de
la tensión de salida V.
Falla en la realimentación de
la tensión de salida W.
Corriente nula.
Modo de teste.
Falla de Calibración.
Reset
C o n s u l t a r l a A s i s t e n c i a
„
Técnica WEG.
„
Elimina automáticamente
„
cuando la temperatura en el
disipador de la fase V fuera
„
inferior a los 70 °C.
„
„
Power-on.
„
Manual (tecla /RESET).
„
Autoreset.
DIx.
„
„
C o n s u l t a r l a A s i s t e n c i a
„
Técnica WEG.
„
Elimina automáticamente
„
cuando la temperatura en el
disipador de la fase W fuera
„
inferior a los 70 °C.
„
„
Power-on.
„
Manual (tecla /RESET).
„
Autoreset.
DIx.
„
„
C o n s u l t a r l a A s i s t e n c i a
„
Técnica WEG.
„
Elimina automáticamente
„
cuando la temperatura en el
brazo del circuito de frenado
„
fuera inferior a los 70 °C.
„
„
Power-on.
„
Manual (tecla /RESET).
„
Autoreset.
DIx.
„
„
C o n s u l t a r l a A s i s t e n c i a
„
Técnica WEG.
„
Power-on.
„
Manual (tecla /RESET).
Autoreset.
„
DIx.
„
„
Para uso de WEG.
„
Causas Más Probables
Falla en el circuito de realimentación de la
temperatura en el disipador de la fase U.
Fibra óptica TEMPU no conectada, invertida
o defectuosa.
Temperatura en el disipador de la fase V
superior a los 75 °C.
Temperatura ambiente alta (>40 °C) y
corriente de salida elevada.
Ventiladores bloqueados o defectuosos.
Filtros de entrada de aire obstruidos.
Temperatura en el disipador de la fase V
superior a los 80 °C.
Temperatura ambiente alta (>40 °C) y
corriente de salida elevada.
Ventiladores bloqueados o defectuosos.
Filtros de entrada de aire obstruidos.
Falla en el circuito de realimentación de la
temperatura en el disipador de la fase V.
Fibra óptica TEMPV no conectada, invertida
o defectuosa.
Temperatura en el disipador de la fase W
superior a los 75 °C.
Temperatura ambiente alta (>40 °C) y
corriente de salida elevada.
Ventiladores bloqueados o defectuosos.
Filtros de entrada de aire obstruidos.
Temperatura en el disipador de la fase W
superior a los 80 °C.
Temperatura ambiente alta (>40 °C) y
corriente de salida elevada.
Ventiladores bloqueados o defectuosos.
Filtros de entrada de aire obstruidos.
Falla en el circuito de realimentación de la
temperatura en el disipador de la fase W.
Fibra óptica TEMPW não conectada,
invertida o defectuosa.
Temperatura en el brazo del circuito de
frenado superior a los 75 °C.
Temperatura ambiente alta (>40 °C) y
corriente de salida elevada.
Ventilador bloqueado o defectuoso.
Filtros de entrada de aire obstruidos.
Temperatura en el brazo del circuito de
frenado superior a los 80 °C.
Temperatura ambiente alta (>40 °C) y
corriente de salida elevada.
Ventilador bloqueado ou defectuoso.
Filtros de entrada de aire obstruidos.
Falla en el circuito de realimentación de
la temperatura en el brazo del circuito de
frenado.
Fibra óptica TEMPBR no conectada,
invertida o defectuosa.
Dife re ncia de te mpe ratura e ntre los
disipadores de las fases U, V y W superior
a los 10 °C.
Temperatura ambiente alta (>40 °C) y
corriente de salida elevada.
Ventiladores bloqueados o defectuosos.
Filtros de entrada de aire obstruidos.
Para uso de WEG.