Hunter Engineering Company
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전사 인쇄 정보 및 위치
전사 인쇄 정보 및 위치
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기기 부품
기기 부품
A) 프레스 암 롤러
C) 상단 비드 롤러
E) 마운트/마운트 해제 툴 헤드
G) 압반
I) 플랜지 플레이트
K) 툴 제어 조이스틱
M) 하단 비드 롤러
O) 휠 리프트 / 이동 페달
터치 스크린 디스플레이 부품
터치 스크린 디스플레이 부품
A) 절차 휠
C) 녹색 점은 현재 선택을 나타냅니다
E) 상황별 그래픽 정보 탭
G) 림 직경 및 팽창 조절 탭
장비 전원 및 사양
장비 전원 및 사양
전원 켜기 및 끄기
푸시 버튼 전원 스위치
Hunter Revolution™ 타이어 체인저에는 비상 정지 스위치 위에 있는 콘솔의 오른쪽에
푸시 버튼 전원 스위치가 장착되어 있습니다. 정상적인 종료와 다시 시작 절차에 이
스위치를 사용합니다.
데이터 손실을 방지하려면 항상 콘솔에 있는 푸시 버튼 스위치를 사용해
타이어 체인저의 전원을 켜고 끄십시오.
비상 정지 스위치
비상 정지 스위치를 사용해도 컴퓨터와 LCD 기능은 종료되지 않습니다.
Hunter Revolution™ 타이어 체인저에는 푸시 버튼 전원 스위치 아래에 있는 콘솔의
오른쪽에 비상 정지 스위치가 장착되어 있습니다. 스핀들 회전, 툴 이동 등 모든 유압 기능의
즉각적인 종료 시 이 스위치를 누릅니다. 유압 기능을 재개하려면 스위치를 다시 당깁니다.
A) 전원 스위치
Hunter Revolution™ 타이어 체인저의 전원이 켜지면 자가 검사가 수행되고 화면 개체가
로드됩니다. 장치가 사용할 준비가 되었음을 나타내는 기본 인터페이스 화면이 나타납니다.
장비 설치 및 서비스
Hunter 공장에서 승인을 받은 담당자만이 설치를 수행할 수 있습니다.
본 장비에 작업자가 수리할 수 있는 부품은 없습니다. 모든 수리는 공인된 Hunter 서비스
대리인에게 문의해야 합니다.
기호 설명
38
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B) 프레스 암 슈
D) 카메라
F) 휠 클램프 어셈블리
H) 휠 리프트 / 회전 스핀들
J) 터치 스크린 디스플레이
L) 비드 블라스트 인플레이터
N) 회전 페달
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B) "슬라이드 아웃" 순서 메뉴
D) 기타 화면과 기능에 대한 탐색 메뉴
F) 실시간 활성 디스플레이
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B) 비상 정지 스위치
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장비에 다음과 같은 기호가 표시될 수 있습니다.
l
타이어 체인저 조작
타이어 체인저 조작
휠 리프트 / GO 페달
조작 중 휠, 타이어 및 롤러에서 손을 멀리하십시오.
정상적인 작동 중 대부분의 경우 절차를 완료하기 위해서는 GO 페달을
눌러야 합니다.
GO 페달을 떼면 현재 절차가 일시 중지됩니다. 터치 화면 절차 휠의
슬라이드아웃 메뉴는 다른 옵션에 대해 바뀔 수 있습니다.
대부분의 경우 GO 페달을 다시 누르면 이전에 일시 중지한 절차가
계속됩니다.
휠 리프트를 올리려면 페달 오른쪽을 길게 누릅니다.
휠 리프트를 내리려면 페달 왼쪽을 길게 누릅니다.
스핀들이 수직이 되면 페달의 오른쪽이 GO 페달로 바뀝니다.
휠 리프트가 수직보다 작을 경우, 스핀들이 수직이 될 때까지 "GO" 기능이
비활성화됩니다.
휠 리프트가 수직보다 작을 경우, 스핀들이 수직이 될 때까지 "GO" 기능이 비활성화됩니다.
자동 작업을 수행하려면 페달의 오른쪽을 눌렀다 뗍니다. 이를 "GO" 페달이라고 합니다.
A) 휠 하강
회전 페달
스핀들을 시계 방향으로 회전하려면 회전 페달을 길게 누릅니다. 어셈블리가 원하는 위치로
회전하면 페달을 뗍니다.
스핀들을 시계 반대 방향으로 회전하려면 회전 페달을 들어 올린 상태로 유지합니다.
어셈블리가 원하는 위치로 회전하면 페달을 뗍니다.
회전 중 휠, 타이어 및 롤러에서 손을 멀리하십시오.
A) 회전
C) 시계 반대 방향의 경우 위로
프레스 암
비드 푸셔는 타이어 장착을 돕습니다. 푸셔는 마운트/마운트 해제 툴 헤드와 나란히
움직입니다.
A) 프레스 암 롤러
툴 컨트롤 조이스틱
림 직경 설정, 수동 컨트롤 등의 조작을 위한 툴을 이동하려면 각각의 툴에 해당하는
조이스틱을 사용합니다.
조작 중 휠, 타이어, 롤러 및 기타 툴에서 손을 멀리하십시오.
교류.
지상 접지 단자.
보호 접지선 단자.
켜기(공급) 조건.
끄기(공급) 조건.
감전 위험.
대기 모드 스위치.
공중 통신망에 연결되지 않도록 고안됨.
이미지 9.
B) 휠 상승 / 이동
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B) 시계 방향의 경우 아래로
이미지 11.
B) 프레스 암 슈
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한국어