Mantenimiento Y Lubricación; Transmisión Hidrostática; Lubricacion - Grillo CLIMBER 7.13 Manual De Instrucciones

Climber Serie 7/ Traduccion instrucciones originales
MANTENIMIENTO Y LUBRICACIÓN
¡ATENCIÓN!
- Desconectar las bujías antes de iniciar cualquier operación de limpieza, mantenimiento o
reparación. Llevar indumentaria apropiada y guantes de trabajo.
- Si fuera necesario levantar la máquina o parte de esa, utilizar siempre herramienta adecuada
como soportes o ganchos de seguridad.
- No dejar la máquina en mantenimiento, sin dispositivos de seguridad o levantada en lugares
accesibles a personas inexpertas, especialmente niños.
- Nunca desechar en el medio ambiente el aceite usado, la gasolina o cualquier otro producto
contaminante.
- Un mantenimiento eficaz y una correcta lubricación contribuyen a mantener la máquina en
perfectas condiciones.
MOTOR
Para las operaciones de lubricación, seguir las normas incluidas en el manual del motor; de todos
modos, es indispensable sustituir el aceite tras las primeras 5 horas de trabajo y sucesivamente
cada 50 horas de trabajo o cada estación, conjuntamente a la sustitución del filtro aceite (fig. 12,
tapón descarga aceite; usar una contra-llave en la parte fija). Sustituir el filtro aceite (fig. 13). La
primera precaución es ejecutar un correcto mantenimiento del motor: filtro aire, aletas de enfriamiento,
cabeza limpia y aceite motor a nivel. Controlar el filtro de aire cada 4 horas o aún más frecuentemente
si el medio ambiente es muy polvoriento. Controlar la rejilla de aspiración de la refrigeración del motor
(fig. 4).
TRANSMISIÓN HIDROSTÁTICA
Con el motor frio, controlar que la cámara de expansión esté vacía (fig. 5). Limpiar frecuentemente las
aletas de refrigeración del motor hidráulico; en verano o en presencia de mucho polvo, cada 4 horas de
trabajo (fig.5). Sustituir el aceite tras las primeras 50 horas de trabajo y sucesivamente cada 200 horas.
Utilizar aceite 10W60, cantidad 1,85 Litros. Para la sustitución seguir las siguientes indicaciones:
1) Quitar los dos tapones (fig. 14);
2) Quitar el tapón de fig. 15, con la ayuda de un destornillador;
3) Atornillar los dos tapones de fig. 14 (par de apriete 13-17 N.m);
4)Agregar aceite y volver a montar el tapón (fig. 15);
5) Averiguar que la cámara de expansión esté vacía, el nivel es de 12 mm más abajo del plano inferior
de la cámara (fig. 6).

LUBRICACION

Lubricar con grasa cada 20 horas:
- las articulaciones de las ruedas (fig. 16).
- el casquillo del tensor de la correa motor - plato de corte (fig. 16A).
- las articulaciones de la mancera de avance (fig. 20).
- la cremallera volante removendo el estribo desde la columna di direccion (fig. 20A).
FILTRO DE AIRE
Controlar el filtro de aire cada 4 horas de trabajo o aún más frecuentemente si el ambiente es muy
polvoriento (fig. 8 – fig. 8A).
CONTROL CUCHILLAS Y PLATO DE CORTE
Una cuchilla desafilada arranca el césped, dándole un aspecto desagradable. Es necesario que el
afilado sea realizado siempre en los filos de las dos cuchillas. Para desmontar una cuchilla completa,
aferrarla fuertemente, utilizando guantes de trabajo, y destornillar los tornillos (fig. 9, n. 3); afilar ambos
filos mediante una muela de grano mediano y controlar el equilibrado de la cuchilla sosteniéndola con
una barra introducida en el orificio central. Efectuar el montaje de ambas cuchillas siguiendo el
esquema de la fig. 9.
¡ATENCIÓN! Serrar bien los tornillos de fijación (fig.9, n.3). Sustituir siempre las cuchillas dañadas o
deformadas; ¡nunca intentar repararlas! Para el montaje, seguir el esquema de fig. 9 ¡USAR SIEMPRE
CUCHILLAS ORIGNALES! Si resultaran usuradas, se pueden girar en cuanto dotadas de doble filo.
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