Victron energy BLUE POWER Multi RS Solar Manual página 36

Motivos por los que el cargador solar puede estar apagado:
• No hay potencia FV suficiente
• Los ajustes se están editando desde una pantalla externa
• El cargador se ha deshabilitado en los ajustes
• El cargador se ha deshabilitado a distancia o por el BMS
• Baja temperatura de la batería de litio
6.3.1. Tensión FV demasiado baja
El cargador solar empezará a cargar cuando la tensión FV sea de 120 V como mínimo. Una vez iniciado el proceso de carga, la
tensión FV debe permanecer por encima de los 80 V para que el proceso continúe.
Compruebe la tensión FV y de la batería
ADVERTENCIA: En función del modelo de controlador de carga solar, la tensión FV puede ser de hasta
450 VCC.
Se suele considerar que las tensiones superiores a 50 V son peligrosas. Consulte la normativa local en
materia de seguridad eléctrica para conocer las normas con exactitud. Las tensiones peligrosas solo las
puede manejar un electricista cualificado.
1. Se puede comprobar la tensión de la batería y la FV con la aplicación VictronConnect, la pantalla de un cargador solar o un
dispositivo GX.
2. En caso de que no se pueda realizar el paso anterior, mida la tensión de la batería y la FV en los terminales del cargador
solar con un multímetro.
3. Compare las dos tensiones. La tensión FV tiene que ser de al menos 120 V para arrancar y de 80 V para mantenerse en
funcionamiento.
Causas de tensión FV baja o cero:
No hay suficiente radiación solar en los paneles solares:
• Noche.
• Nubes o mal tiempo.
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Multi RS Solar
Aplicación VictronConnect – ¿Por qué esta apagado el cargador?
Guía de resolución de problemas -
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