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Idiomas disponibles
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Catalogue HY10-6003-UM/EU
Modo de empleo/ Mantenimiento preventivo
Modo de empleo
Antes de la puesta en marcha inicial
Precaución Controlar que el sistema de refrigeración esté
correctamente fijado y conectado eléctricamente. Parker
recomienda efectuar los siguientes pasos preparativos
antes de la puesta en marcha inicial:
1. Realizar un ciclo de funcionamiento utilizando el mismo fluido del
sistema hidráulico.
2. El fluido debe ser filtrado antes de su paso por el sistema LOC.
Para conocer la compatibilidad de los fluídos recomendados, ver
las Características técnicas.
Nota! El aire presente en la tubería de entrada puede causar
problemas en el arranque inicial. En este caso llenar la ubería
con aceite.
Nota! En el caso de que el sistema LOC esté equipado de un filtro
FX3, efectuar los procesos de Conjunto de filtro FX3.
Antes de la puesta en marcha
Precaución Asegúrese de que el sistema puede ponserse
en marcha sin causar daño a personas, cosas o al medio
ambient.
Controlar que:
• todas las piezas del sistema estén en buen estado,
• el ventilador gira libremente (comprobarlo con la mano),
• las conexiones de entrada y salida de aceite estén herméticas,
• el interior de la caja del ventilador esté exenta de objetos que
puedan ser proyectados y provocar daños corporales o
materiales,
• las válvulas y dispositivos de regulación similares estén abiertos, y
que las tuberías y acoplamientos no estén dañados.
En el momento de la puesta en marcha
Controlar que:
• el sentido de rotación y el caudal del ventilador correspondan
a las indicaciones de la caja del ventilador,
• no existen ruidos anormales o vibraciones,
• el sistema LOC no tenga fugas ni escapes.
Asegurarse de no sobrecargar el motor eléctrico debido a con-
diciónes de arranque en frío o su operación con un alto nivel de
viscosidad del aceite.
Rango de viscosidad es de 10 – 800 cSt teniendo en cuenta la
bomba, la potencia del motor, el tamaño del elemento filtrante etc.
Consulte Parker acerca del uso de aceites de alta viscosidad
(p.ej. aceites lubricantes pesados) o sobre cuándo operar en
modo de arranque en frío.
Para lograr el funcionamiento óptimo, se require un código de
limpieza de 17/15, conforme a la norma ISO 4406.
Nota! El aire presente en la tubería de entrada puede causar
problemas en el arranque inicial. En este caso llenar la tubería
con aceite.
Durante el funcionamiento
Advertencia Riesgo de quemaduras graves. Durante
el funcionamiento el sistema LOC puede estar muy
caliente. No tocar el sistema hasta que haya podido
enfriarse.
Nota! Para un trabajo prolongado cerca de un sistema LOC en
funcionamiento, se deben utilizar cascos o tapones anti-ruido.
Installation and servicing manual
Air Oil Coolers, LOC
Advertencia El sistema LOC no puede ser utilizarse en
aquellas condiciones en que podrían originarse presio-
nes superiores a la máxima presión de la bomba. Esto
puede ocurrir si la salida de la bomba está cerrada o
severamente obstruida. (Ver el catálogo Bombas de baja
presión serie QPM.) Esto podría causar daños persona-
les y daños a la bomba.
La versión estándar de la bomba no equipa válvula limitadora
de presión. Instale una válvula limitadora de presión si el sistema
dispone, por ejemplo, de una válvula de cierre, o si la bomba
está funcionando bajo condiciónes de arranque en frío. Opcio-
nalmente está disponible una bomba equipada con una válvula
by-pass con drenaje interno o externo.
Mantenimiento preventivo
El mantenimiento preventivo es efectivo si se realiza a intervalos
regulares.
Controlar que:
• no existan ruidos anormales o vibraciones,
• el sistema LOC esté correctamente fijado,
• el radiador está limpio, las impurezas ó suciedad reducen la
capacidad de refrigeración,
• el sistema LOC no esté dañado. Remplazar cualquier pieza
dañada.
• el sistema LOC no tenga fugas,
• las etiquetas de alerta y seguridad estén en buen estado,
remplazar de inmediato las etiquetas dañadas o perdidas.
Anualmente: Controlar la instalación eléctrica. Esta intervención
debe ser efectuada exclusivamente por personal eléctrico
cualificado.
Bajo condiciones operativas normales, la bomba no requiere
mantenimiento. Bajo condiciones operativas extremas, la
bomba requiere tareas de inspección, servicio o sustitución
de la propia bomba o de los acoplamientos. Ver el catálogo
Bombas baja presión serie QPM.
Limpieza
Advertencia Riesgo de heridas corporales. Desconectar
siempre el motor de la fuente de alimentación antes de
proceder a la limpieza.
Advertencia Riesgo de quemaduras graves. Durante el
funcionamiento el sistema LOC puede estar muy caliente.
No tocar el sistema hasta que haya podido enfriarse.
Sistema de refrigeración Para la limpieza externa del sistema LOC,
por ejemplo con agua, desmontar todas las conexiones eléctri-
cas. Observar las normativas de protección del motor eléctrico.
Radiador La limpieza de las aletas del radiador se realiza sim-
plemente con aire comprimido. Si es necesario, utilizar un equipo
de alta presión y un desengrasante. Para el lavado a alta presión,
realizarlo en posición paralela a las aletas. Ver fig 7.
Caja del ventilador Para la limpieza del interior de la caja del
ventilador desmontar el radiador. Utilizar aire comprimido. Si es
necesario puede usarse un desengrasante. Dirigir el aire com-
primido a través de la rejilla del ventilador partiendo del motor
eléctrico.
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Parker Hannifin Corporation
Hydraulics Group
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