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Sujete el ojal del eje al tornillo de banco.
Utilice una herramienta especial para válvulas Schrader para quitar el
tapón de la válvula del depósito del pistón flotante interno (IFP), y una
llave Allen pequeña o un punzón para presionar la válvula Schrader y
liberar toda la presión de aire del depósito del IFP.
Una vez liberada toda la presión, oprima por segunda vez la válvula
Schrader. Si la válvula Schrader puede moverse, significa que el
amortiguador está totalmente despresurizado.
Si la válvula Schrader no se mueve en absoluto, significa que el
amortiguador tiene presión todavía, por lo que deberá llevarlo a
un distribuidor autorizado de RockShox para una intervención más
especializada.
⚠ AT ENCIÓN – PELI GRO PARA LOS OJOS
Antes de continuar, asegúrese de que se haya liberado toda la
presión de aire del amortiguador. De lo contrario, el cuerpo del
amortiguador podría desprenderse a gran velocidad del ojal del eje.
Utilice siempre gafas de seguridad.
Hasta que no se le indique, no retire del ojal del cuerpo del
amortiguador el tornillo que se utiliza para purgar el cuerpo del
amortiguador. Retirar el tornillo de purga del cuerpo del amortiguador
cuando éste todavía tiene presión provocará la salida de líquido
a gran velocidad por el orificio de purga. Utilice siempre gafas de
seguridad.
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Utilice una herramienta para válvulas Schrader para retirar el obús de
la válvula Schrader del depósito del pistón IFP.
No tire el obús de la válvula Schrader.
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Sujete el ojal al tornillo de banco en posición vertical. Empuje a tope
la tapa del depósito del pistón flotante interno (IFP) hacia dentro del
depósito.
Mantenimiento del depósito de pistón flotante interno (IFP)
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