FD22004WD/ Original instructions – Istruzioni originali – Instructions originales – Original-Anleitungen– Instrucciones originales
Attenzione, non rispettando questa regola si può avere il deterioramento della batteria e la fuoriuscita dell'acido
durante il lavoro.
BATTERIA
Attenzione! I gas sprigionati dalla batteria sono esplosivi, tenetela lontano da fiamme o scintille. Controllate
periodicamente il livello del liquido e mantenete i morsetti lubrificati con grasso di vaselina.
Importante:
Evitare di invertire la polarità della batteria.
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Non far funzionare il rasaerba senza la batteria, poiché esso è dotato di un regolatore di carica.
Fare attenzione a non causare corto circuiti.
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RODAGGIO - ATTENZIONE!
Sostituire l'olio motore dopo le prime 50 ore di funzionamento unitamente al filtro.
Controllare che non vi siano perdite d'olio o viti lente, in particolare quelle di fissaggio delle lame e delle ruote.
Registrare la tensione delle cinghie della presa di forza mediante il dado posto sulla relativa molla: la molla va
registrata ad una lunghezza di 92 mm (fig. 5, rif. A).
PRIMA DI AVVIARE IL MOTORE
Prima di avviare il motore controllare sempre:
che il liquido radiatore sia a livello (fig. 6 rif. A);
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che le griglie di aspirazione per il raffreddamento del motore siano pulite (fig. 7)
che l'olio del motore sia a livello (fig. 46);
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che l'olio idraulico sia a livello (fig. 4);
che i pedali avanzamento e retromarcia (fig. 1 n° 1 e n°2) siano in posizione stop;
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che il commutatore turbina sia in posizione folle (fig. 2 n° 9);
che il commutatore inserimento PTO sia in posizione folle (fig. 2 n° 8).
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che il filtro aria sia ben pulito (fig. 8);
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che la rete all'interno del cesto sia ben pulita (fig. 9);
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che il piatto tosaerba, la turbina e le condutture di carico siano ben pulite.
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Riempire il serbatoio di carburante servendosi di un imbuto munito di un filtro molto fine (fig. 10).
AVVIAMENTO DEL MOTORE
Inserire la chiave nel commutatore avviamento (fig. 2 n°4); ruotarla per effettuare il preriscaldamento; quando la
spia candeletta si spegne ruotare ancora la chiave e appena il motore si sarà avviato rilasciarla.
Per spegnere il motore ruotare la chiave in posizione «0».
INIZIO DEL LAVORO
1)Sollevare il piatto da terra.
2)Regolare l'altezza di taglio utilizzando gli appositi perni sul piatto (fig. 11 e fig. 12).
3)Regolare le posizioni del sedile (fig. 1 n°15, 16, 17, 18, 19) e del volante (fig.1 n°10).
4)Abbassare il piatto tosaerba (fig. 1 n° 7).
5)Accelerare opportunamente il motore a metà della corsa (fig. 1 n°6): non inserire le lame col motore a massimo
regime, ma portare il motore a metà regime ed innestare la turbina (fig. 2 n°9); innestare poi la PTO (fig. 2 n°8).
Innestare sempre prima la turbina poi le lame qualche metro prima di entrare nell'erba da tagliare, così facendo si
puliscono il piatto e la conduttura di carico.
6)Premere dolcemente il pedale preselezione velocità (fig. 1 n° 1) ed iniziare il lavoro. Il pedale (fig. 1 n°2) serve per
la retromarcia.
7)Quando il cesto raccoglierba è pieno un sensore disinnesta automaticamente la rotazione delle lame evitando
l'intasamento delle condutture; azionando la leva (fig. 1 n° 8) si solleva verso l'alto il cesto, si aziona poi la leva (fig.
1 n°9) e si svuota il cesto.
8)Per riprendere il lavoro disinserire la turbina e la PTO portando in posizione di disinnesto i due commutatori e
facendo poi l'inserimento.
FINE LAVORO
Terminata la rasatura, disinnestare le lame e la turbina. Per fermarsi:
1)togliere il piede dal pedale avanzamento (fig. 1 n°1 o n°2),
2)portare il manettino acceleratore al minimo,
3)abbassare il piatto a terra,
4)spegnere il motore ruotando la chiave nella posizione «0» e inserire il freno di stazionamento (fig. 1 n° 11).
REGOLE UTILI PER IL BUON USO
La macchina può lavorare anche in condizioni gravose senza problemi di intasamento. Occorrono alcuni
accorgimenti e tutti i dispositivi registrati in maniera corretta.
ISTRUZIONI D'USO
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