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Idiomas disponibles
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de colmatage qui signale quand il faut remplacer le filtre.
Ne pas augmenter la pression de l'installation hydraulique traction roues au-dessus des 280 bar car la pompe
hydraulique et les moteurs hydrostatiques des roues pourraient s'endommager.
Pour régler la pression hydraulique du plateau de coupe et du bac il faut actionner la vis munie de contre-écrou, qui
se trouve sur le distributeur. Cette opération doit être effectuée dans un Centre Assistance Autorisé (pression
maximale 230 BAR).
RENVOIS PLATEAU TONDEUSE 155 cm
Utiliser huile synthétique LSX 75 W 90 (API GL4 + GL5; API MT1 et PG2), 1,550 litres, à vidanger toutes les 300
heures. Le bouchon niveau huile se trouve sur les renvois.
S'il y a des fuites d'huile, contrôler et remplacer les bagues d'étanchéité, afin d'éviter la détérioration de toute la
transmission.
HUILE FREINS DE SECOURS ET DE STATIONNEMENT
Vérifier toutes les 50 heures le niveau de l'huile des freins dans la cuvette placée sur le côté gauche du poste de
conduite (fig. 40). Si nécessaire, ajouter de l'huile pour freins DOT4 (quantité totale 0,5 litres). Contrôler
périodiquement l'installation des freins afin de vérifier qu'il n'y a pas de fuites.
Comment procéder à la purge si nécessaire: si l'on dispose de l'outil spécifique, il faut le brancher en
correspondance du bouchon de la cuvette. Au cas où l'on devrait procéder à la purge sans l'outil spécifique, suivre
les instructions ci-dessous:
1)
Introduire l'huile dans la cuvette.
2)
Appuyer 3 fois sur la pédale du frein d'urgence (fig. 1 n° 3); tout en appuyant sur la pédale, dévisser
légèrement les vis de purge qui se trouvent sur les étriers afin de laisser sortir l'air.
3)
Répéter 2 fois l'opération, jusqu'à ce que le circuit ne reste en pression.
4)
Attention, il faut laisser un peu de jeu à la pédale du frein, afin que le circuit ne reste pas en pression et pour
ne pas abîmer les freins.
ATTENTION: N'utiliser la pédale du frein qu'en cas d'urgence. Pour s'arrêter normalement relâcher les pédales
d'avancement et marche arrière.
AFFÛTAGE DES LAMES
Pour le contrôle et l'entretien du plateau de coupe, suivre les instructions ci-dessous:
1) soulever hydrauliquement le plateau de coupe;
2) décrocher les deux amortisseurs latéraux (fig. 11);
3) soulever manuellement le plateau de coupe et le bloquer avec le dispositif correspondant (fig. 22).
Il n'est pas nécessaire de décrocher le cardan et la conduite de chargement. Cependant, avant de démarrer la
machine il est conseillé de contrôler que l'arbre à cardan soit bien inséré et le bouton de blocage en saillie.
Une lame non affûtée arrache mal le gazon et donne un mauvais aspect à votre pelouse. Il faut que l'affûtage des
lames soit toujours effectué sur les tranchants des deux lames. Les lames qui s'usent perdent leur capacité de
coupe et ont tendance à se déséquilibrer en faisant vibrer la tondeuse : aiguiser uniformément les deux lames.
Quand on remplace les lames, il faut remplacer aussi la vis et l'écrou (fig. 23). Ne pas bloquer les bouts des
lames: ils ne doivent pas avoir de jeu, mais doivent être libres de flotter en cas de choc.
Pour démonter une lame il faut la saisir avec force en utilisant des gants de travail et dévisser la plaquette de
blocage et la vis centrale. Attention! La vis centrale de fixation de la lame droite a un filetage à gauche (fig. 23).
Attention ! Remplacer toujours les couteaux abîmés ou tordus; ne jamais essayer de les réparer! UTILISER
TOUJOURS DES COUTEAUX D'ORIGINE GRILLO!
REGLAGE DU PLATEAU DE COUPE
Une bonne planéité du disque est essentielle afin d'obtenir un gazon uniformément tondu. Placer la tondeuse sur
une surface plane, vérifier que la pression des pneus est correcte, contrôler la tension des deux ressorts de
flottaison (fig. 24) et éventuellement agir sur la vis de réglage pour le positionner parallèlement au sol. Si l'on
n'arrive pas à obtenir un bon parallélisme, consulter un Centre d'Assistance Autorisé. Les deux ressorts de
flottaison servent aussi pour donner plus d'adhérence aux roues motrices, spécialement en pente.
Pour démonter le plateau de la machine, décrocher les deux supports latéraux (fig. 11) et les deux goupilles (fig.
25). Attention! Lorsque l'on décroche les goupilles, il faut exercer une forte pression sur les bras de
l'élévateur du plateau, puisque, sautant vers le haut, ils peuvent se révéler très dangereux. Décrocher les
ressorts latéraux sur la conduite de chargement et tirer vers l'avant l'ensemble du groupe de tonte, ensuite dévisser
le tuyau de chargement de la turbine. Attention! Lorsque l'on remonte le disque, ne pas oublier d'accrocher à
nouveau le joint de cardan. La conduite de chargement doit être vissée de deux tours complets et elle ne doit pas
heurter le ventilateur de la turbine.
COURROIES PRISE DE FORCE
Attention! Il s'agit de courroies particulières: N'UTILISER QUE DES COURROIES D'ORIGINE GRILLO.
Pour les remplacer, relâcher le tirant et enlever la vis du blocage de l'embrayage.
Pour régler la tension, agir sur l'écrou qui règle le ressort de tension (fig. 5, réf. A) en utilisant une clé 13. Le ressort
doit être comprimé jusqu'à une longueur de 92 mm.
FD22004WD / Traduction des instructions originales
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