Grillo FD 2200 4WD Manual De Instrucciones página 53

Armaturenbrett befindet sich ein mit dem Verstopfungssensor des Filters verbundenes Warnlicht, das anzeigt, wann
der Filter ausgewechselt werden muss.
Den Druck der hydraulischen Anlage des Radantriebs nicht über 280 bar erhöhen; es könnten die Hydraulikpumpe
und die hydrostatischen Motoren auf den Rädern beschädigt werden.
Zur Einstellung des hydraulischen Drucks des Mähwerks und Fangkorbs verstellt man die Schraube mit
Gegenmutter auf dem Verteiler. Diese Arbeiten dürfen nur von einer autorisierten Fachwerkstatt durchgeführt
werden (max. Druck 230 bar).
WINKELGETRIEBE MÄHWERK 155 cm
Synthetisches Öl LSX 75 W 90 (API GL4 + GL5; API MT1 und PG2) verwenden, 1,550 Liter, alle 300 Stunden
wechseln. Der Deckel des Ölniveaus befindet sich über den Winkelgetrieben.
Bei Verlusten Öldichtungen überprüfen und auswechseln, um Beschädigungen an der gesamten Übersetzung zu
vermeiden.
ÖL NOTBREMSE UND FESTSTELLBREMSE
Bitte kontrollieren Sie alle 50 Stunden das Niveau des Bremsöls in der kleinen Wanne auf der linken Seite des
Fahrsitzes (Abb. 40). Wenn nötig, bitte Bremsenöl DOT4 hinzufügen (Gesamtmenge 0,5 Liter).
Kontrollieren Sie bitte regelmäßig das Bremssystem, um sicherzustellen, dass kein Öl austritt.
Wenn notwendig, Entlüftung durchführen. Falls Sie das geeignete Gerät besitzen, schließen Sie es bitte an Stelle
des Deckels der Wanne an. Falls Sie die Entlüftung ohne Gerät durchführen, gehen Sie wie folgt vor:
1) Füllen Sie Öl in die kleine Wanne.
2) Drücken Sie das Pedal der Notbremse 3 Mal (Abb. 1 Nr. 3): halten Sie das Pedal gedrückt und öffnen Sie die
Entlüftungsschrauben auf den Bremssätteln etwas, damit die Luft entweicht.
3) Wiederholen Sie diesen Vorgang 2 Mal, bis der Kreislauf bei gedrücktem Pedal unter Druck bleibt.
4) Achtung, der Bremspedal muss etwas Spiel haben, um zu vermeiden, dass der Kreislauf unter Druck bleibt, was
die Bremsen beschädigen könnte.
ANMERKUNG: Benutzen Sie das Bremspedal bitte nur im Notfalls; lassen Sie die Pedale des Vorwärts- und
Rückwärtsgangs los, wenn Sie anhalten möchten.
SCHLEIFEN DER MESSER
Zur Inspektion und Wartung des Mähwerks wie folgt vorgehen:
1) das Mähwerk hydraulisch anheben;
2) die zwei seitlichen Stoßdämpfer aushängen (Abb. 11);
3) das Mähwerk von Hand weiter anheben und mit vorgesehenem Hebel einhaken (Abb. 22).
Der Kardan und das Laderohr müssen nicht ausgehängt werden, vor dem Anlassen der Maschine sollten Sie sich
jedoch vergewissern, dass der Kardan gut angeschlossen ist und die Haltetaste vorsteht.
Da ein stumpfes Messer das Gras nicht glatt schneidet, sondern ausreißt, was das Schnittbild wesentlich
beeinträchtigt, müssen die beiden Messer regelmäßig auf beiden Schneiden geschliffen werden.
Abgenutzte Messer schneiden nicht mehr gut und werden unwuchtig, so dass der Mäher vibriert; die Messer
gleichmäßig schleifen.
Beim Messerwechseln unbedingt auch die Schraube und zugehörige Mutter austauschen (Abb. 23). Nicht die
Enden der Messer blockieren; sie müssen zwar ohne Spiel befestigt werden, aber im Falle eines Schlages
frei schwingen können.
Zum Ausbauen einer Scheibe, diese mit Schutzhandschuhen festhalten und die Trägerscheibe sowie die mittlere
Schraube ausdrehen. Achtung – die mittlere Befestigungsschraube des rechten Messers ist linksgängig (Abb. 23).
Achtung! Beschädigte oder verformte Messer nicht reparieren, sondern immer durch neue Messer ersetzen!
AUSSCHLIEßLICH ORIGINAL-MESSER VERWENDEN!
EINSTELLEN DES MÄHWERKS
Ein einwandfreies Schnittbild kann nur dann erhalten werden, wenn das Mähwerk vollkommen plan liegt. Den
Mäher auf ebenen Boden stellen, den Luftdruck der Bereifung kontrollieren, die Spannung der beiden Mähwerk-
Federn kontrollieren (Abb. 24) und eventuell die Stellschraube justieren. Sollten Sie das Mähwerk nicht parallel
stellen können, wenden Sie sich bitte an eine autorisierte Fachwerkstatt. Die beiden Federn dienen auch dazu, den
Antriebsrädern , besonders am Hang, mehr Haftung zu geben.
Zum Abnehmen des Mähwerks von der Maschine die beiden seitlichen Bügel (Abb. 11) und die beiden Stifte
(Abb. 25) aushaken. Achtung! Wenn Sie die Stifte aushaken, drücken Sie kräftig auf die beiden Hebearme
des Mähwerks, da diese sonst nach oben schnellen können, was gefährlich ist. Die beiden seitlichen Federn
auf dem Ladekanal aushaken und das gesamte Mähwerk nach vorne ziehen; schließlich den Ladeschlauch der
Turbine abschrauben.
Achtung! Beim Montieren des Mähwerks nicht vergessen, das Kardangelenk wieder einzuhängen, der
Ladeschlauch muss mit zwei kompletten Umdrehungen festgeschraubt werden und darf das Laufrad der Turbine
nicht berühren.
ZAPFWELLENRIEMEN
Achtung! Es handelt sich um Spezialriemen, ORIGINAL-RIEMEN VERWENDEN.
Zum Auswechseln wie folgt vorgehen: die Spannvorrichtung lösen und die Kupplungs-Sperrschraube
FD22004WD/ Übersetzung der Original- Anleitungen
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