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4.
Verificare che i cavi nel vano motore non ostruiscano i comandi
del veicolo o non siano a contatto con componenti del motore
che si muovono o raggiungono alte temperature.
5.
Per l'installazione dell'interruttore di accensione, effettuare le
seguenti operazioni:
a. Tagliare il filo lungo blu alla lunghezza desiderata, strappare
l'estremità e arrotolare l'aletta del polo (non fornita in
dotazione) al filo. Verificare che il fusibile si trovi ad una
distanza di 20-30 cm dal punto di collegamento. Non è
consigliabile collegare i fili ai poli della batteria; effettuare
il collegamento alla batteria nel modo più breve possibile.
Il kit caricatore veicolare potrebbe danneggiarsi in caso di
malfunzionamento del sistema elettrico del veicolo.
b. Collegare il filo blu all'interruttore di accensione. Verificare
che la tensione sia elevata con il motore acceso, durante il
malfunzionamento e durante la marcia del veicolo. Con il
motore spento, la tensione è bassa.
6.
Collegare il cavo RF al connettore del cavo FME (vedere
Figura 8 e "Installazione del kit dell'antenna" a pagina 137).
Applicabile al caricatore PMLN6522, PMLN6433 e PMLN6431
per la base RF di ricarica veicolare.
Collegamento del connettore del cavo FME
Figura 8. Connessione RF del caricatore veicolare
PMLN6522, PMLN6433 e PMLN6431
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