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FR
FONCTION DE DIAGNOSTIC / D'ALARME
N°
LED
ERREUR
Soupape à
ROUGE
levée calibrée
1
inférieure à
ALLUMÉ
5 mm
Course
ROUGE
2
supérieure à
ALLUMÉ
30/60 mm
ROUGE
Décrochage
clignotement
inattendu
* rapide
3
dans la plage
+
de course
VERT
calibrée
ALLUMÉ
ROUGE
clignotement
Course plus
* rapide
4
longue que
+
prévu
VERT
ALLUMÉ
ROUGE
Tension
5
clignotement
d'alimentation
faible
** lent
ROUGE
Tension
6
clignotement
d'alimentation
élevée
** lent
* Rapide = 2 clignotements / seconde
** Lent = 1 clignotement/seconde
Les voyants sont placés sur la carte de circuit imprimé et ne sont visibles que lorsque le couvercle du moteur est retiré.
PÉRIODE
COMPORTEMENT DU MOTEUR
Calibrage automatique SW7
DÉSACTIVÉ
Le moteur pousse / tire 5
fois (décrochage inattendu)
essayant de retirer l'obstacle
possible. Après 5 essais, il
se produit un signal d'alarme
Calibrage /
(Voyant ROUGE ALLUMÉ) et
première
le moteur se déplace vers la
installation
position initiale. Ne répond pas
au signal de commande. La
valeur de la course n'est pas
mise à jour parce qu'elle est
hors de la plage autorisée
Le moteur quitte la plage de
course de 30/60 mm et
Calibrage /
se déplace vers la nouvelle
première
limite de course en signalant
installation
une anomalie (voyant ROUGE
ALLUMÉ). Le moteur ne calibre
pas la course
L'actionneur essaie 5 fois
sous la nouvelle condition de
décrochage. Après 10 sec
Fonctionnement
l'actionneur met à jour la
normal
nouvelle longueur de la course.
Pendant 10 sec. Le voyant
ROUGE est ACTIVÉ
Le moteur se déplace vers
la nouvelle condition de
décrochage à une vitesse
Fonctionnement
réduite ; après 10 sec le
normal
moteur met à jour la nouvelle
valeur de la course ; pendant
10 sec. Le voyant ROUGE est
Le moteur fonctionne toujours,
Fonctionnement
mais il est impossible de
normal
garantir sa performance
Le moteur fonctionne toujours,
Fonctionnement
mais il est impossible de
normal
garantir sa performance
Calibrage manuel
SW7 ACTIVÉ
L'actionneur pousse
/ tire 2 fois contre le
point terminal lors du
calibrage. Il se produit
un signal d'alarme
(Voyant ROUGE
activé) et le moteur
se déplace vers la
position initiale. Ne
répond pas au signal
de commande.
L'actionneur pousse
/ tire 2 fois contre le
point terminal lors du
calibrage. Il se produit
un signal d'alarme
(LED rouge activé),
le moteur se déplace
vers la position initiale
et ne répond pas au
signal de commande.
L'actionneur essaie
5 fois sous la
nouvelle condition de
décrochage. Après
10 sec l'actionneur
ne met pas à jour la
nouvelle longueur de
la course.
L'actionneur se
déplace vers la
nouvelle condition de
décrochage à une
vitesse réduite. Après
10 sec le moteur
ne met pas à jour la
nouvelle valeur de la
ACTIVÉ
course.
L'actionneur
fonctionne toujours,
mais il est impossible
de garantir sa
performance
L'actionneur
fonctionne toujours,
mais il est impossible
de garantir sa
performance
CONDITION
PROCESSUS
DE DÉPANN
DE RÉ
AGE
INITIALISATION
TYPIQUE
Vanne avec
Coupez
une longueur
l'alimentation et
de course
remettez-la en
supérieure à
marche
5 mm
Vanne avec
Coupez
une longueur
l'alimentation et
de course
remettez-la en
supérieure à
marche
30/60 mm
Signal de
Vanne coincée
commande
inversé
Raccord de
Signal de
tige desserré
commande
ou vanne
inversé
endommagée
1. Taille
erronée du
Tension
transformateur
d'alimentation
correcte
2. Alimentation
instable
1. Taille
erronée du
transformateur
Tension
d'alimentation
correcte
2. Alimentation
instable
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