2-16 MANTENIMIENTO PERIÓDICO
Procedimiento de mantenimiento
Sistema de combustible (DFI)
Comprobación del sistema de control del
acelerador
•
Compruebe la holgura del retén del acelerador [A].
Si la holgura es incorrecta, ajuste los cables del acelera-
dor.
Holgura del puño del acelerador
Estándar:
2 – 3 mm
•
Compruebe que el puño del acelerador [B] se mueve sua-
vemente desde su apertura completa hasta su cierre y
que el resorte de retorno cierra el puño rápida y comple-
tamente en todas las posiciones de la dirección.
Si el puño del acelerador no vuelve a su posición correc-
tamente, compruebe la situación de los cables del acele-
rador, la holgura del puño y posibles daños en el cable.
A continuación, lubrique el cable del acelerador.
•
Haga funcionar el motor al ralentí y gire el manillar com-
pletamente hacia la derecha y hacia la izquierda para
asegurarse de que el ralentí no varía.
Si el ralentí aumenta, compruebe la holgura del cable del
acelerador y la situación del cable.
Si es necesario, ajuste el cable del acelerador de la si-
guiente forma.
•
Afloje las contratuercas [A] [B].
•
Atornille los dos reguladores del cable del acelerador [C]
[D] para dar al puño juego abundante.
•
Gire el regulador del cable de desaceleración [C] hasta
que obtenga un juego de 2 – 3 mm en el puño del acele-
rador.
•
Apriete la contratuerca [A].
•
Gire el regulador del cable de aceleración [D] hasta que
obtenga un juego de 2 – 3 mm en el puño del acelerador.
•
Apriete la contratuerca [B].
Si no puede ajustar el juego con los reguladores, cambie
el cable.