Kawasaki ZZR 1400 Manual De Servicio página 465

Sistema de frenos antibloqueo (modelos equipados)
Gran parte del trabajo de identificación de averías del
ABS consiste en confirmar la continuidad del cableado. Las
piezas del ABS se montan y ajustan en fábrica, por lo que
no es necesario desmontarlas ni repararlas. Cambie la uni-
dad hidráulica del ABS.
A continuación se relacionan los procedimientos básicos
de identificación de averías.
•
Efectúe las inspecciones previas al diagnóstico como
comprobación preliminar.
•
Determine el fallo con la ayuda de la función de autodiag-
nóstico.
•
Con un comprobador de mano, verifique el cableado y las
conexiones, desde el conector de la unidad hidráulica del
ABS hasta la pieza en la que se sospecha que se localiza
el fallo.
Herramienta especial -
Comprobador de mano: 57001-1394
•
Examine visualmente si el cableado presenta signos de
quemaduras o deterioro.
Si algún cableado es deficiente, cambie el cable dañado.
•
Separe cada conector [A] y compruebe que no existen
signos de corrosión, suciedad o daños.
Si el conector está corroído o sucio, límpielo cuidadosa-
mente. Si está dañado, cámbielo.
•
Compruebe la continuidad del cableado.
○
Utilice el diagrama del cableado para saber qué extremos
del cable son sospechosos de ser el problema.
○
Conecte el polímetro entre los extremos y los cables.
Herramienta especial -
Comprobador de mano: 57001-1394
○
Ajuste el comprobador en × 1 Ωy realice la lectura.
Si el comprobador no muestra 0Ω, significa que el cable
está defectuoso. Cambie el mazo de cables principal [B]
si es necesario.
•
Vaya limitando el número de piezas sospechosas y apro-
ximándose a la pieza averiada del ABS mediante la re-
petición de las pruebas de continuidad.
Si no encuentra ninguna anomalía en el cableado ni en
los conectores, las piezas del ABS son las siguientes po-
sibles sospechosas. Compruebe una a una todas las pie-
zas.
Si encuentra alguna anomalía, cambie la pieza del ABS
afectada.
FRENOS 12-37