Características Técnicas; Instrucciones De Uso - Grillo GF1 Manual De Instrucciones

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
MOTOR: a 4 tiempos, gasolina, 5,5 Hp;
CAJA DE VELOCIDADES: con engranajes en baño de aceite, monomarcha.
TOMA DE FUERZA: de 943 G/1' sentido de rotación horario.
MANCERAS: ajustables en altura.
DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD: conformes a la ley: embrague inverdido.
ACCESORIOS: barra segadora cm 86, quitanieve, desbrozadora de hierba, pala frontal cm.80, bomba de irrigación.
PESO (con barra): kg 65
VELOCIDAD con ruedas 13.0-6: km/h 2,20
PUESTA EN MARCHA DE LA MÁQUINA
1) Compruebe que la máquina esté íntegra y que no haya sufrido daños durante el transporte.
2) Llenar de grasa el bridaje PTO en el interior de la conexión.
3) Coloque el manillar de conducción en la posición deseada.
4) Monte las ruedas y el accesorio.
5) Haga el rellenado de aceite motor siguiendo las instrucciones del manual.
6) Controle el nivel del aceite en la caja de cambios (fig. 9, n° 3): MP 80W90, correspondencia internacional
API GL5, �S MIL-L-2105D.
7) Llenar el tanque de combustible sirviéndose de un embudo dotado de filtro muy fino.
8) Los controles de los niveles de líquido se deben efectuar con la máquina en posición horizontal.
9) Controle la presion de los neumáticos- 13.50-6 (1 Bar).
CONTROLES ANTES DEL ARRANQUE
Antes de arrancar el motor controlar siempre:
– Que todas las tuercas y tornillos estén bien apretados;
– Que la palanca de conexión herramientas (Fig. 1, n° 3) esté en posición de punto muerto (en la figura la
herramienta està conectada), y que la palanca de avance (Fig. 1, n° 1) esté en punto muerto;
– Que el filtro del aire esté bien limpio (fig. 3);
– Haga el reposte de carburante sirviéndose de un embudo dotado de filtro muy fino.
¡Atención! �tilice siempre un conservante para gasolina sin plomo;
– Que los accesorios estén bien fijados a la máquina (Fig. 4).
ARRANQUE DEL MOTOR
Girar el interruptor sobre la palanca accelerador en posición ON. Empujar hasta mitad del recorrido la palanca
de mando del accelerador (Fig. 1 n° 2) y, si el motor está frío, accionar el dispositivo de arranque situado en el
carburador (Fig. 5, n° 1). Arrancar el motor apretar enérgicamente de la empuñadura del autoenvolvente (Fig. 5,
n° 3). Una vez arrancado el motor, después de las primeras explosiones, ponga el dispositivo de arranque del
carburador en posición inicial y lleve el mando gas a los valores mínimos.
ARRANQUE DE LA MÁQUINA
Mantenga el motor en régimen bajo, para conectar la herramienta desconecte la palanca n° 3 (Fig. 1) apretando
la palanquita n° 6 (Fig. 1); accelere según necesidad. Apriete la palanca (Fig. 1, n° 4) y tire la palanca de conexión
ruedas (Fig. 1, n° 1): la máquina se pondrá en movimiento. Abandonando la presa de la palanca n° 1 (Fig. 1) la
máquina se detiene.
FIN DEL TRABAJO
�na vez terminado el trabajo, para parar el motor, lleve el mando gas a los valores mínimos y girar el interruptor
sobre la palanca en posición OFF (Fig. 2).
POSIBLES INCONVENIENTES Y SUS REMEDIOS
A continuación damos una lista de los pequeños inconvenientes que el cliente puede remediar dírectamente:
1) El motor no arranca:
Efectuar los controles siguientes en el orden indicado:
– que el tanque del carburante esté lleno hasta la mitad por lo menos;
– que el estárter está accionado (si el motor está frío) Fig. 5, n° 1;
GF1 / Traducción de las instrucciones originales

INSTRUCCIONES DE USO

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