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CIRCUITO CORRECTOR DE PENDIENTE:
MT 940 L Turbo Série 3-E2
MT 1240 L Turbo Série 3-E2
MT 1240 L Turbo ULTRA Série 3-E2
MT 1335 SL Série 3-E2 - MT 1435 SL Série 3-E2
MT 1335 SL Turbo Série 3-E2 - MT 1435 SL Turbo Série 3-E2
MT 1440 SL Série 3-E2
MT 1340 SL Turbo Série 3-E2 - MT 1440 SL Turbo Série 3-E2
MT 1340 SL Turbo ULTRA Série 3-E2 - MT 1440 SL Turbo ULTRA Série 3-E2
MT 1740 SL Turbo Série 3-E2
MT 1740 SL Turbo ULTRA Série 3-E2
- Arrancar la carretilla elevadora e inclinar completamente la carretilla elevadora hacia la derecha o la izquierda.
- Con el motor térmico funcionando a medio régimen, volver a colocar la carretilla elevadora a nivel. Durante la puesta a nivel,
desconectar el motor térmico ; la velocidad del movimiento tiene que desacelerar poco a poco con arreglo a la disminución del
régimen y parar cuando se para el motor.
CIRCUITO ESTABILIZADORES:
MT 940 L Turbo Série 3-E2
MT 1235 S Série 3-E2
MT 1235 S Turbo Série 3-E2
MT 1240 L Turbo Série 3-E2
MT 1240 L Turbo ULTRA Série 3-E2
MT 1335 SL Série 3-E2 - MT 1435 SL Série 3-E2
MT 1335 SL Turbo Série 3-E2 - MT 1435 SL Turbo Série 3-E2
MT 1440 SL Série 3-E2
MT 1340 SL Turbo Série 3-E2 - MT 1440 SL Turbo Série 3-E2
MT 1340 SL Turbo ULTRA Série 3-E2 - MT 1440 SL Turbo ULTRA Série 3-E2
MT 1740 SL Turbo Série 3-E2
MT 1740 SL Turbo ULTRA Série 3-E2
- Realizar una comprobación sobre los dos estabilizadores.
- Colocar la carga nominal en las horquillas, sujetarla correctamente para que no se caiga durante la prueba.
- Arrancar la carretilla elevadora y bajar completamente un estabilizador.
- Con el motor térmico funcionando a medio régimen, volver a levantar el estabilizador. Durante la elevación, desconectar el motor
térmico ; la velocidad del movimiento tiene que desacelerar poco a poco con arreglo a la disminución del régimen y parar cuando
se para el motor.
D9 - MECANISMO DEL PALANCA DE FRENO DE APARCAMIENTO
Salvo para MT 940 L Turbo Série 3-E2 (a partir de la máquina N° 203420)
- Limpiar y engrasar los ejes de articulación 1 (fig. D9) con grasa (véase: 3 -
MANTENIMIENTO: LUBRICANTES Y CARBURANTE).
D10 - FILTRO DE VENTILACIÓN CABINA
ML 635 Turbo Série 3-E2
- Remover el cárter de protección 1 (fig. D10).
- Sacar el filtro de ventilación cabina 2 (fig. D10).
- Mediante un chorro de aire comprimido, limpiar el filtro.
- Controlar su estado y recambiar si es preciso (véase: 3 - MANTENIMIENTO: ELEMENTOS
FILTRANTES Y CORREAS).
- Volver a montar el filtro y el cárter de protección.
ENGRASAR
LIMPIAR
3 - 44
D9
1
1
1
D10
2
1
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