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Manual de instrucciones original – A
Antes de usar, familiarícese con el dispositivo siguiendo las instrucciones de funcionamiento.
¡Atención! ¡El dispositivo y el material de embalaje no son juguetes para niños! ¡Los niños
no pueden jugar con bolsas de plástico, láminas y piezas pequeñas! ¡Existe el riesgo de tragar
y asfixia!
Antes de cada inicio, compruebe si hay
-
Estanqueidad del sistema de combustible.
-
Perfecto estado e integridad de los protectores, así como del dispositivo de corte.
-
Ajuste hermético de todas las conexiones de tornillo.
-
Suavidad de todas las partes móviles.
3.2 Reabastecimiento de combustible
La unidad funciona con una mezcla de gasolina (sin plomo) y aceite de motor de dos tiempos
.
Advertencia: Nunca use gasolina pura en su máquina. ¡Esto causará daños permanentes en
el motor!
Nunca use una mezcla de combustible que haya estado almacenada por más de 90 días.
No use gasolina vieja o sucia.
Mantenga el tanque de combustible libre de polvo y evite que el agua ingrese al tanque.
A veces, cuando se sobrecarga, habrá fallos de encendido, lo cual es normal. Si el fallo de
encendido se escucha bajo carga normal, recomendamos reemplazar la gasolina.
No llene demasiado el tanque (ver figura nivel máximo)
Después de repostar, compruebe que la tapa de combustible también esté bien sellada.
¡Evite cualquier derrame de gasolina!
Use gasolina con un contenido máximo de etanol del 10%.
Gasolina: octanaje de al menos 91 RON, sin plomo
Se requiere una mayor atención cuando se maneja gasolina y aceite. No se permite fumar ni
las llamas abiertas (riesgo de explosión).
No llene gasolina con plomo, diesel u otros combustibles no aprobados.
No use gasolina con un octanaje inferior a 91 RON. Esto puede provocar daños graves en el
motor debido al aumento de la temperatura del motor.
Si trabaja continuamente en el rango de alta velocidad, debe usar gasolina con un índice de
octanaje más alto.
Por razones ambientales, se recomienda el uso de gasolina sin plomo.
Utilice solo aceite de motor de dos tiempos para motores refrigerados por aire.
Precaución: Para el transporte y almacenamiento de combustible, utilice únicamente
contenedores destinados y aprobados para este fin. Ponga la cantidad correcta de gasolina y
aceite de 2 tiempos en una botella de mezcla. Luego agite bien el recipiente. Nunca use
aceite para motores de 4 tiempos o motores de 2 tiempos refrigerados por agua. Como
resultado, la bujía puede ensuciarse, la parte de escape puede bloquearse o el anillo del
pistón puede pegarse. Además, no use mezclas de combustible que no se hayan usado
durante un mes o más. Esto puede obstruir el carburador o afectar el funcionamiento del
motor. Coloque el combustible sobrante en un recipiente hermético y guárdelo en una
habitación oscura y fresca.
Precaución: No utilice aceite de 2 tiempos que recomiende una proporción de mezcla de
100:1.
Mezcle la mezcla de combustible de acuerdo con la mesa de mezcla de combustible.
Proceso de mezcla: 40 partes de gasolina a 1 parte de aceite - Ejemplo: 1 L de gasolina: 0.025 L de
aceite de 2 tiempos 5 L de gasolina: 0.125 L de aceite de 2 tiempos.
S Gasolina Motoguadaña Cortadora de césped 52 cc
REBO
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