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ES
SEGURIDAD
Quite unos breves minutos para leer
estas indicaciones antes de usar el
cargador por primera vez.
Es imperativa la utilización de gafas
y guantes al colocar a batiría en
cargamento. Existe un riesgo de
accidente causado por el ácido
corrosivo.
Para prevenir chispas causadas por
la electricidad estática, nunca utilice
ropas hechas a partir de materiales
sintéticos al cargar una batiría.
Gases explosivos –
PELIGRO:
eviten llamas y chispas, certifíquese
que el garaje o cuarto están bien
ventilados durante la carga.
El cargador contiene componentes
tales como el interruptor y fusible
que pueden causar llamas o
chispas. Certifíquese que el local
donde irá a efectuar la carga está
bien ventilado.
El cargador fue concebido para
batirías de 6V y 12V.Nunca lo utilice
para cargar batirías no recargabais
o defectuosas. Para utilización
interior, no exponer a la lluvia.
No coloque el cargador en
superficies calientes. Mantenga
las salidas de ventilación limpia y
desobstruida. No cargue diversas
batirías en simultáneo. No toque
con los alicates. El cabo de
alimentación y las pinzas de carga
deben ser mantenidos en buenas
condiciones. Mantenga los niños
alejados de la batiría y del cargador.
Existe un riesgo aumentado
PELIGRO:
de que explosión se haya olor a gas.
Desconecte las pinzas de carga,
ventile el espacio inmediatamente, e
inspeccione a batiría.
No utilice el cabo para otra finalidad
que no a de conexión a la corriente
eléctrica. No transporte el cargador
por la extensión y nunca estire el cabo
para desconectar la toma de la ficha.
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Proteja el cabo de fuentes de calor,
óleo y objetos tajantes. Indique la
polaridad correctamente, el ánodo
es rojo o señal "+", el cátodo es
negro o señal "-".
El ácido de la batiría
ATENCIÓN:
es corrosivo. Si derrame ácido en
la piel o ropa, lave inmediatamente
con agua (durante 15min) y
consulte un médico se necesario.
SEGURIDAD
Si el fusible del cargador presentar
defectos, sustituya por un fusible
de amperaje idéntica. Mantenga
las terminales limpias y los proteja
de la corrosión. Este cargador no
puede ser utilizado en batirías sin
mantenimiento. Desconecte siempre
el cargador de la corriente después
de terminar el proceso de carga.
Utilice gafas y guantes de protección
contra líquidos corrosivos siempre
que conecte el cargador y siempre
que colocar líquido en el interior de
la batiría. Las reparaciones deben ser
efectuadas sólo por personal calificado.
DISPOSICIÓN AMBIENTAL
La entrega de batirías usadas y
fuera de vida debe ser efectuada
en talleres auto, locales especiales
de recolección de batirías o centros
de recolección de residuos. Para
más información, contacte las
autoridades locales.
Desconecte de la corriente antes de
efectuar/desconectar la conexión del
cargador a la batiría. Si la extensión
estuviera damnificada, debe ser
sustituida por el fabricante o su agente
autorizado, o persona calificada para
evitar posibles accidentes.
El cátodo del cargador no
conectado al chasis del vehículo
debe ser conectado en primer lugar.
El ánodo debe ser conectado a lo
de la batiría, y después conectar la
corriente. Después de cargar,
desconecte el cargador de la
corriente. Remueva el cátodo y
ánodo por esta orden.
Los fabricantes automóviles
aconsejan desconectar a batiría del
sistema eléctrico del vehículo antes
de a cargar. Picos de voltaje pueden
causar daños al sistema eléctrico
y sus componentes. Es entonces
aconsejable desconectar a batiría.
Gases explosivos. Prevenga
AVISO:
llamas y chispas. Procure ventilación
adecuada durante la carga.
FUNCIÓN Y UTILIZACIÓN.
Proceda de la siguiente forma para
cargar a batiría.
Figura 1: retire las tapas de la
batiría.
Figura 2: verifique el nivel de ácido
de la batiría. Añada agua destilada
si necesario.
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