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Idiomas disponibles
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• Chiudete l'alimentazione dall'acqua.
• Tirate la leva della pistola finchè l'apparecchio sia privo di pressione.
• Con il dispositivo di sicurezza assicurate la leva della pistola contro
l'apertura involontaria.
8 - CURA E MANUTENZIONE.
ATTENZIONE
• PRIMA DI ESEGUIRE QUALSIASI TIPO DI LAVORO DI MANUTEN-
ZIONE STACCARE LA SPINA E ASSICURARSI CHE L'IMPIANTO
NON SIA IN PRESSIONE.
• Con il Vostro rivenditore potete stipulare un contratto di manutenzione.
• Il primo cambio dell'olio, (il più importante) deve avvenire dopo le
prime 20 ore di lavoro.
8.1 Settimanalmente
• Controllate il livello dell'olio
Se l'olio si presenta lattiginoso (acqua nell'olio), rivolgetevi immedia-
tamente al servizio assistenza.
• Pulite il filtro entrata acqua.
8.2 Mensilmente
• Pulite il filtro del tubo di aspirazione del detergente.
• OPERAZIONE ESCLUSIVA DEL SERVIZIO ASSISTENZA - Pulite e
registrate gli elettrodi, se necessario sostituirli attenendosi allo schema
di montaggio indicato.
8.3 Ogni anno o dopo 500 ore di funzionamento oppure se ne-
cessario
• Cambio olio.
Svitate il tappo di scarico olio e smaltite poi l'olio usato attraverso un
centro di raccolta autorizzato (difesa dell'ambiente).
Dopo il completo svuotamento, riavvitate il tappo di scarico dell'olio e
introdurre l'olio lentamente fino al raggiungimento della posizione indi-
cata sulla spia posta sul carter della pompa (fate uscire le bolle d'aria).
• Per la quantità ed il tipo d'olio vedere i dati tecnici, capitolo 3.
8.4 Togliere la fuliggine dal serpentino
• Se dopo poco tempo il serpentino di riscaldamento si ricopre di fulig-
gine, dovete far controllare la regolazione del bruciatore dal servizio
assistenza. Una cattiva regolazione del bruciatore fa aumentare il con-
sumo di carburante, aggravando inutilmente l'inquinamento ambientale.
8.5 Disincrostazione del serpentino
• Se l'apparecchio alla massima pressione di lavoro si spegne e si
accende continuamente, oppure se sul manometro dell'apparecchio,
senza il tubo flessibile ad alta pressione, in presenza di una quantità
massima di acqua, la pressione aumenta fino ad oltre 10 bar, ciò indica
la presenza di depositi/calcificazioni interni.
• Vi consigliamo di affidare questo lavoro al servizio autorizzato, poichè
in tal caso si dovrebbe controllare il dosaggio dell'addolcitivo liquido
dell'acqua.
8.6 Pulizia del serbatoio del carburante
• Svuotare il serbatoio tramite il tappo di scarico.
Smaltite il carburante residuo in appositi contenitori (difesa dell' am-
biente).
• Lavate accuratamente il serbatoio. Se lavate con acqua, alla fine fate
asciugare completamente il serbatoio.
• Sostituite (se necessario) il filtro del carburante.
8.7 Tubo ad alta pressione
• Controllate accuratamente i tubi A.P.
• Ogni tubo A.P. deve essere conforme alle normative di sicurezza
e deve essere contrassegnato con la pressione consentita, e casa
produttrice.
• I tubi A.P. non possono in alcun caso essere piegati, tirati, schiacciati
o danneggiati in altro modo.
• I tubi A.P. danneggiati sono pericolosi e devono essere sostituiti
immediatamente.
• I tubi A.P. con minore tenuta di pressione o con riparazioni non con-
formi sono pericolosi.
Italiano
Quindi usate solo tubi A.P. collaudati e contrassegnati (i tubi A.P. originali
sono conformi alle normative di sicurezza).
8.8 Cavo di alimentazione
• OPERAZIONE ESCLUSIVA DEL SERVIZIO ASSISTENZA - Il cavo
di alimentazione non deve essere danneggiato (pericolo d'infortunio
per scossa elettrica). Un cavo di alimentazione danneggiato deve
essere sostituito immediatamente dal servizio assistenza o da un
tecnico autorizzato.
8.9 Protezione antigelo
• Il gelo distrugge la macchina che non sia svuotata completamente
dall'acqua. Durante l'inverno è opportuno conservare la macchina in un
locale al sicuro dal gelo, altrimenti è consigliabile svuotare l'apparecchio
, oppure lavarlo con anticongelante.
• Svuotamento dell'apparecchio
- Svitate dalla macchina il tubo di alimentazione dell'acqua ed il tubo
ad alta pressione.
- Svitate dal fondo della caldaia il tubo di alimentazione e fate fuoriuscire
l'acqua dal serpentino.
Fate funzionare l'apparecchio, (max 1 minuto) affinchè la pompa ed
i tubi si svuotino.
• Anticongelante
In caso di lunghi periodi d'inattività, si consiglia di pompare nell'appa-
recchio un prodotto anticongelante.
Con esso si ottiene anche una discreta protezione alla corrosione.
8.10 Sosta prolungata
• Se la macchina resta per molto tempo inattiva, non è improbabile il
formarsi di qualche sedimento calcareo che può rendere difficoltoso e
dannoso l'avviamento. Ad evitare, in questi casi, anomali assorbimenti
di corrente con conseguenti abbattimenti di tensione, consigliamo prima
dell'avviamento della macchina di muovere l'albero motore.
Questa operazione può inoltre consentirvi di scoprire se la macchina
è gelata o bloccata da incrostazione evitando così di danneggiarla.
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