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Idiomas disponibles
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Brazos oscilantes
ENTRADA
Tuercas de ajuste
ESCAPE
Galga
Tuerca
de ajuste
de escape
Fig. 35
Brazo oscilante
de escape
0.076-0.152
mm
(0.003-0.006
in.)
Galga
Vastago de la valvula
de escape
Fig. 36
El huelgo recomendado para las valvulas de entrada y de escape es 0.076 - 0.152
mm (0.003 - 0.006 pulgadas). Use un calibrador regular de autom6vil de 0.127
mm (0.005 pulgadas). El calibrador debe deslizarse entre el balancin y el v_stago
de la v_lvula con una ligera cantidad de resistencia, sin doblarse (Fig. 35 y 36).
8.
Si el huelgo no se encuentra dentro de las especificaciones:
a. Gire la tuerca de ajuste con una Ilave de 8 mm (5/16 pulgadas) o una
guia de tuercas (Fig. 36).
•
Para incrementar el huelgo, gire la tuerca de ajuste en sentido antihorario.
•
Para reducir el huelgo, gire la tuerca de ajuste en sentido horatio.
b. Vuelva a inspeccionar ambos huelgos, y ajuste si es necesario.
9.
Vuelva a instalar la cubierta del brazo oscilante
utilizando una nueva
junta. Ajuste el tornillo a 2,2-3,4 N.m (20-30 pulgadas*libra).
10.
Inspeccione
la bujia de encendido
y vuelva a instalar. Lea Cambio de la
Bujfa de encendido.
11.
Vuelva a colocar el cable de la bujia de encendido.
12.
Vuelva a instalar la cubierta del motor. Verifique la alineaci6n de la
cubierta antes de ajustar los tornillos. Ajuste los tornillos.
CAMBIO DE LA BUJIA DE ENCENDIDO
J_IL
I ADVERTENCIA:
No limpie con chorro de arena, ni raspe ni
I
limpie los electrodos.
El motor podria daSarse si penetran
pequeSas particulas en el cilindro.
Use una bujia de encendido
753-05784.
La separaci6n
correcta es de 0.635
mm (0.025 pulgadas). Retire la bujia luego de cada 40 horas de operaci6n e
inspeccione
su estado.
1.
Apague el motor y espere que se enfrie.
Retire los seis (6)tornillos de la parte posterior
de la tapa del motor con destomillador de
cabeza plana o Torx No. T-25 (Fig. 33).
0.635 mm
2.
Tome el alambre de la bujia con firmeza y
(0.025 in.)
s_quelo de la bujia de encendido.
!
3.
Limpie alrededor de la bujia de encendido.
Saque la bujia de encendido de la cabeza del
cilindro girando una Ilave de casquillo de 16
mm (5/8 de pulgada) en sentido antihorario.
--
Fig. 37
4.
Cambie las bujias que esten rajadas, sucias o deterioradas.
Fije la
separaci6n de aire a 0.635 mm (0.025 pulgadas) utilizando
un
calibrador (Fig. 37).
5.
Instale una bujia de encendido
con la separaci6n correcta en la cabeza
del cilindro. Ajuste girando la Ilave de casquillo 16 mm (5/8 de pulgada)
en sentido horatio hasta que este ajustada sin huelgo.
Si usa una Ilave de torsi6n, ajuste a:
110-120 pulg.*libras
(12.3-13.5 N.m). No ajuste demasiado.
MANTENIMIENTO
DEL AMORTIGUADOR
DE CHISPAS
1.
Saque la cubierta del
amortiguador
de
chispas. Lea Huelgo del
brazo oscilante.
2.
Con un destornillador
piano de la I_mina o un
pedacito
torx T-20 y un
pedacito
T-25, quite los
tornillos que unen el
desviador
de los
pararrayos
de la chispa
al silenciador
(Fig. 38).
3.
Saque el desviador de
los pararrayos de la
chispa el silenciador.
Quite el desviador de los
pararrayos
de la chispa.
,/Silenciador
I _//_'_
Fente
aPaonttia; ua addeol r
IIIII I ///
\
/
dechispas
_1
0l_
_-_
Tornillo
amo_igaader .J_
_--_
de chispas
/I1_ ( ::_
T-30 Tornillo
Fig. 38
4.
Saque la pantalla del amortiguador
de chispas de la cubierta del
amortiguador
de chispas.
5.
Limpie la pantalla del amortiguador
de chispas con un cepillo de
alambre, o c_mbiela.
6.
Vuelva a instalar la pantalla del amortiguador
de chispas, la cubierta del
amortiguador
de chispas y el tornillo.
LIMPIEZA
iA
ev't 0 v I
apague siempre su unidad y espere que se enfrie antes de
limpiarlo o realizar cualquier tipo de mantenimiento.
Use un cepillo peque_o para limpiar la parte exterior de la unidad. No use
detergentes fuertes. Los limpiadores domesticos que contienen aceites
arom&ticos como pino y limon, y con solventes como el queroseno pueden da_ar
el bastidor de pl_stico y la manija. Seque toda la humedad con un paso suave.
ALMACENAMIENTO
•
No guarde nunca la unidad con combustible
en el tanque donde los
vapores puedan Ilegar a una llama o chispa.
•
Espere que el motor se enfrie antes de guardar la unidad.
•
Guarde la unidad bajo Ilave para prevenir el uso por personas no
autorizadas
y su da_o.
° Guarde la unidad en un _rea seca y bien ventilada.
° Guarde la unidad fuera del alcance de los ni_os.
ALMACENAMIENTO
POR LARGOS PERIODOS
DE TIEMPO
Si debe guardar la unidad durante un largo periodo de tiempo:
1.
Drene toda la gasolina del tanque en un recipiente. No use gasolina
que haya estado guardada durante m_s de 60 dias. Elimine la gasolina
vieja de acuerdo con las normas federales, estatales y locales.
2.
Arranque el motor y dejelo funcionar hasta que se ahogue. Esto
asegura que toda la gasolina se haya drenado del carburador.
3.
Deje enfriar el motor. Saque la bujia de encendido y coloque 30 ml (1 onza) de
aceite de motor de buena calidad en el cilindro. Tire de la cuerda de arranque
lentamente para distribuir el aceite. Vuelva a instalar la bujia de encendido.
NOTA:
Saque la bujia de encendido y drene todo el aceite del cilindro antes
de intentar usar el recortador luego de haber estado guardado.
4.
Cambie el aceite. Lea Cambio del Aceite. Elimine el aceite viejo de
acuerdo con las normas federales, estatales y locales.
5.
Limpie bien la unidad y verifique que no existan partes flojas ni da_adas.
Repare o cambie las partes daSadas y ajuste los tomillos, las tuercas o
los pernos que esten flojos. La unidad est_ lista para ser guardada.
TRANSPORTE
° Deje enfriar el motor antes de transportar
la unidad.
• Asegure la unidad durante su transporte.
•
Drene el tanque de gasolina antes de transportar
la unidad.
• Ajuste
la tapa
de la gasolina
antes de transportar
la unidad.
LINEA DE REEMPLAZADO
Craftsman
XTRA QUIET linea espiral ......................................................
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