Publicidad
(_ 1. Palanca deControl DelMovimento
2. Neutro C ierre M etdlico
3. Pemo d eRegulacibn
(_ 1. Leva DiComando Del M ovimento
2. Blocco I nPosizione Folio
3. Bullone D iRegolazione
@
1.
Stuurbedieningshandel
2.
Vrijloop-Sluitboomgrendel
3.
Stelbout
6
(_
REGOLAZIONE DELLA LEVA DI COMANDO DEL
MOVIMENTO DEL MECCANISMO
DEL CAMBIO
La leva di comando del movirnentodel meccanismodel
cambio_ stata impostataal momentodella fabbricazione e
nonrichiedepertantoulterioriregolazioni.
•
Allentareil bullonedi regolazione di fronte alia ruota
posterioradestra;stringendolo poilaggermente.
•
Awiare il motora e spostarela lavadi comandodel
meccanismodel cambiofinchdin trattoranonsi muove
avantio indietro.
Tenerolalevadi comandoinquestaposizione e spegnere
il motore.
•
Con la leva nellastessaposizione, a llentare il bullonedi
regolazione.
•
Spostarala levain posizionefolle (N) (blocco).
•
Awitara a fondo il bullonedi regolazione.
NOTA:spostareil pianodi supporto dellafalciatrice nellapo-
sizionepi,',bassaper aumentareilgiocoe facilitare I'accesso
al bullonedi regolazione.
Se Utrattore,dopola regolazione,tendea muoversi i n avanti
o indietro,anche con la leva in folio,eseguirale seguenti
operazioni:
Allentareil bullonedi regolaziono.
•
Spostarela levadi comandodel meccanismo tra i 0.5 e
1,2cm nelladirazionedello scorrimento.
•
Awitara a rondo il bullonedi regolazione.
•
Awiare il motora e provarlo.
Se iltrattoretende a ncoraa muoversi, ripetere leoperazioni
sopra descrittefino ad ottenerei risultati d esiderati.
_)
REGULACION
DE LA PALANCA
DE CONTROL
DEL MOVIMIENTO
DEL CAMBIO
MECANICO
La palanca de control del movimiento del cambio mecdnico
ya viene predefinida por la Casa constructora y por Io tanto
no requiere ulterJoras regulaciones.
Aflojar ligeramente el perno de regulaci6n en la parte
anterior de la rueda posterior derecha.
•
Poner en marcha el motor y mover la palanca de control
del movimiento del cambio mecdnico hasta Ilevarla en
una posici6n en la que no se pueda mover ni adelante
ni atrds.
•
Mantenerlapalancade controldel movimiento del cambio
mec&nico en esta posici6ny apagar el motor.
•
Manteniendola palancaen la posici6narriba indicada,
aflojarel perno de regulaci6n.
•
Mover la palanca de control del movimiento en
posici6n neutro(N) (cierremetdlico).
•
Enroscarbien el perno de regulaci6n.
NOTA:desplazarel pianode trabajode la segadorahastala
posici6nmds baja para aumentarel juego alfin de acceder
al perno de regulaci6n.
Siel tractorsiguedeslizdndose adelantey atrds despu6sde
esta regulaci6n y con la palancaen posic=6n neutro efectuar
lasoperacionesindicadasde seguida:
Aflojar el pernode ragulaci6n.
•
Moverla palancade controldel movimientode 1/4 o 1/2
pulgaren la direcci6nde deslizamiento.
•
Enroscarbienel perno de regulaci6n.
•
Porteren marcha el motory probarlo.
•
Si el tractorsiguedeslizando,repetirlas operaciones ar-
ribaindicadas basraalcanzar los resultadosdeseados.
(_
AFSTELLING
STUURBEDIENINGSHANDEL
VAN
GECOMBINEERDE
VERSNELLINGSBAK
EN
ACHTERBRUG
De stuurbedieningshandel is reeds in de fabriek afgesteld en
behoeft gean nadera afstellingen.
Zet de stelbout voor hot rachter achterwiel los en weer
Iicht vast.
•
Start de motor en verplaats de stuurbedieningshandel
totdat de tractor noch vooruit, noch achteruit beweegt.
Houd de stuurbedieningshandel in deze stand en zet de
motor af.
•
Houd de stuurbedieningshandel op zijn plaats en zet de
stelbout los.
•
Verplaats de stuurbedieningshandel in vrijloop (N)
(sluitboomgrendel).
•
Zat de stelbout stevig vast.
N.B.: AIs extra ruimta nodig is om bij de stelbout te
komen, het maaiwerk in de laagste stand zetten.
AIs na uitvoeren van deze afstelling de tractor zich nog steeds
vooruitof achteruit verplaatst terwijl de stuurbedieningshandel
in de neutrale stand staat, de volgende stappen uitvoeren:
•
Zet de stelbout los.
•
Verplaats de stuurbedianingshandel 6 tot 12 mm in de
richting waarin hot voertuig zich verplaatst.
•
Zet de stelbout stevig vast.
•
Start de motor en probeer opnieuw.
•
AIs de trekker zich nog steeds verplaatst, bovenstaande
stappen herhalan tot her gewenste resultaat is bereikt.
79
Publicidad
