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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
m
OntaggiO dei pOrtapattini
pericolo di incidente a causa di un guasto del freno dovuto a un
montaggio errato.
Utilizzare.esclusivamente.portapattini.MAGURA.originali,.dispongono.
Î –
infatti.di.un'importante.rondella.distanziatrice,.di.una.bussola.filettata.
di.lunghezza.corrispondente.e.di.vita.
Utilizzare.esclusivamente.pattini.freno.ammessi.dal.costruttore.del.
Î –
cerchio.(ad.es..per.cerchioni.in.carbonio).
pericolo di incidenti a causa di scoppi di pneumatici.
Î –
Assicurarsi.che.i.pattini.freno.non.possano.venire.a.contatto.con.i.
pneumatici.
La.vite.di.sicurezza.
.per.i.pattini.freno.è.sempre.rivolta.in.direzione.
(
1
)
Î
Î
posteriore.(rispetto.al.senso.di.marcia).
La.rondella.distanziatrice.
(
2
)
.nel.cerchio.sottile.(18–22.mm).si.trova.tra.
Î
Î
la.rondella.convessa.
.e.il.braccio.del.freno,.nel.cerchio.largo.(23–
(
3
)
28.mm).tra.braccio.del.freno.e.la.rondella.convessa.
Montare.i.portapattini.sul.braccio.del.freno.con.tutte.le.rondelle.
)
.
. p osizionate.correttamente.e.orientarli.in.modo.che.la.posizione.dei.
pattini.freno.corrisponda.all'incirca.a.quella.definitiva.
Inizialmente.le.viti..
(
5
)
.devono.essere.avvitate.solo.manualmente.
)
.
regolazione dei portapattini
[
]
Avvitare..
(
1
)
.(+).o.svitare.(-).
h2
.la.vite.di.regolazione.del.punto.di.pressione.
)
.
I.pattini.freno.si.avvicinano.alla.pista.frenante.(+).o.si.allontanano.(-)..La.
Î
Î
distanza.ottimale.per.la.regolazione.dei.portapattini.è.di.2–3.mm.
Sulla.leva.del.freno.è.percepibile.un.punto.di.pressione."provvisorio".
Î
Î
Assicurarsi.che.le.viti.dei.portapattini.
)
.
Il.portapattino.si.può.muovere.liberamente.
Î
Î
Tirare.la.leva.del.freno.e.mantenerla.in.posizione.
)
.
Allineare.con.precisione.i.pattini.freno.sulla.pista.frenante.
)
.
Serrare.le.viti.del.portapattino.
(
2
)
.con.una.coppia.di.6–7 n·m (53–62 lbf·in).
)
.
[
]
.
g1
[
]
.
.
(
4
)
g2
[
]
(
)
.siano.allentate.
.
2
h1
(
)
.
3
r
egOlaziOne del puntO di pressiOne
pericolo di incidente a causa di un guasto del freno dovuto a un
montaggio errato.
Le.battute.
.servono.esclusivamente.per.tendere.il.cavo.del.freno.
(
1
)
In.nessun.caso.utilizzare.le.battute.per.regolare.il.punto.di.pressione.
Î –
del.freno.
Avvitare.la.vite.di.regolazione.del.punto.di.pressione.
)
.
I.pattini.freno.si.avvicinano.alla.pista.frenante.(ca..0,5.mm).
Î
Î
Il.punto.di.pressione.è.percepibile.già.prima.
Î
Î
Nel.caso.in.cui.non.sia.possibile.impostare.il.punto.di.pressione.entro.il.
campo.di.regolazione.ammesso:
assicurarsi.che.tutte.le.rondelle.del.portapattino.siano.montate.corret-
)
.
tamente.– ved..
m
OntaggiO dei pOrtapattini
Con.il.cerchio.largo.(23–28.mm).in.combinazione.con.pattini.freno.
)
.
particolarmente.piatti.o.logorati,.entro.il.limite.ammesso:.
montare.una.rondella.distanziatrice.
[
]
. b raccio.del.freno.
g2
.
In.caso.di.usura.avanzata.dei.pattini.freno.occorre.sostituire.i.pattini.
.
)
usurati.con.dei.pattini.nuovi.
m
OntaggiO
[
]
.
D5
[
]
.(+).(1.giro).
(
1
)
h2
,.pagina.59.
(
)
.tra.rondella.convessa.
(
)
.e.
2
3
59
.
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