Ajuste Del Carburador - Troy-Bilt TB75SS Manual Del Operador

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION

AJUSTE DEL CARBURADOR

La velocidad lenta del motor puede ser ajustada por
la cubierta del silenciador / filtro de aire (Fig. 28).
NOTA: Los ajustes realizados sin cuidado pueden
dañar seriamente su unidad. Los ajustes del
carburador deben ser realizados por un
proveedor de servicio autorizado.
Controle la mezcla del combustible
Una mezcla incorrecta o vieja de combustible es en
general el motivo por el cual la unidad no funciona
adecuadamente. Drene y vuelva a llenar el tanque con
combustible nuevo y bien mezclado antes de hacer
ningún ajuste. Consulte la Información sobre Aceite
y Combustible en la página 9.
Limpie el filtro de aire
La condición del filtro de aire es importante para la
operación de la unidad. Un filtro de aire sucio limitará
el flujo de aire y cambiará la mezcla de combustible y
aire en el carburador. Esto con frecuencia se
confunde con un carburador mal ajustado. Verifique la
condición del filtro de aire antes de ajustar el tornillo
de marcha lenta. Consulte Mantenimiento del Filtro
de Aire en la página 16.
Ajuste del tornillo de marcha lenta
Si luego de verificar la mezcla del combustible y
limpiar el filtro de aire el motor aún no funciona en
mínima, ajuste el tornillo de velocidad lenta de la
siguiente manera.
1. Arranque el motor y déjelo funcionar en marcha
lenta durante un minuto para calentarlo. Lea las
Instrucciones de arranque y apagado, página
10.
ADVERTENCIA: El accesorio de corte
puede estar girando durante los ajustes del
carburador. Use ropa que lo proteja y
cumpla con todas las instrucciones de
seguridad para prevenir graves lesiones
personales.
2. Suelte el gatillo del regulador y deje que el motor
funcione en marcha lenta. Si el motor se para,
inserte un pequeño destornillador Phillips o de
vástago plano en el orificio de la cubierta del
silenciador / filtro de aire (Fig. 28). Gire el tornillo
de marcha lenta en sentido horario, de a 1/8 de
vuelta por vez (según sea necesario) hasta que el
motor funciona en mínima.
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NOTA: El accesorio de corte no debe girar mientras
el motor está en marcha lenta.
3. Si el accesorio de corte gira cuando el motor está
en marcha lenta, gire el tornillo de marcha lenta en
sentido antihorario 1/8 de vuelta por vez (según
sea necesario) para reducir la marcha en vacío.
El control de la mezcla de combustible, la limpieza del
filtro de aire y el ajuste del tornillo de marcha en vacío
deben resolver la mayoría de los problemas del motor.
De no ser así y si:
• El motor no funciona en mínima,
• El motor fluctúa o se para al acelerar,
• Existe una pérdida de fuerza motriz,
Lleve el carburador a un proveedor de servicio
autorizado para que lo ajuste.
ADVERTENCIA: Al apagar la unidad,
asegúrese de que el accesorio de corte se
haya detenido antes de apoyar la unidad
para prevenir graves lesiones personales.
Idle Speed Screw
Fig. 28