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AVISO
Se utilizan tornillos de seguridad, tuercas o
adhesivo de bloqueo de roscas para varias
conexiones. Si estos se aflojan, deberán
sustituirse por nuevos tornillos de seguridad o
tuercas, o deberán fijarse con nuevo adhesivo
de bloqueo.
– Un técnico cualificado debe ajustar los tornillos
de seguridad/tuercas.
Compruebe la tensión de los radios
Los radios no deben estar sueltos o deformados.
1. Un técnico cualificado debe ajustar los radios sueltos.
2. Un técnico cualificado debe sustituir los radios rotos.
Comprobar los frenos de estacionamiento
1. Compruebe que los frenos de estacionamiento están
colocados correctamente. El freno está colocado
correctamente si la zapata de freno presiona la rueda
unos milímetros al accionar el freno.
2. Si cree que el ajuste no es correcto, solicite a un técnico
cualificado que ajuste los frenos correctamente.
AVISO
Los frenos de estacionamiento deben reajustarse
después de reemplazar las ruedas traseras o
cambiar su posición.
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Comprobaciones tras una colisión o golpe fuertes
AVISO
Como consecuencia de una colisión violenta
o un golpe fuerte, pueden producirse daños
imperceptibles en la silla de ruedas.
– Después de una colisión violenta o un golpe
fuerte es imprescindible que la silla de ruedas
sea inspeccionada por un técnico cualificado.
Reparación o cambio de un tubo interior
1. Extraiga la rueda trasera y suelte el aire que tenga el
tubo interior.
2. Levante la cubierta del neumático para sacarlo de la
llanta mediante una palanca para ruedas de bicicleta.
No use objetos afilados (por ejemplo, un destornillador)
que puedan dañar el tubo interior.
3. Saque el tubo interior del neumático.
4. Repare el tubo interior mediante un kit de reparación
de bicicletas o, si es necesario, reemplace el tubo.
5. Infle el tubo ligeramente hasta que tenga una forma
redonda.
6. Introduzca la válvula en el orificio para la válvula de la
llanta e inserte el tubo en el neumático (el tubo debe
quedar alrededor del neumático sin pliegues).
7. Levante la cubierta del neumático sobre el borde de la
llanta. Empiece cerca de la válvula y use una palanca
para ruedas de bicicleta. Al hacerlo, compruebe todo el
contorno para garantizar que el tubo interior no queda
atrapado entre el neumático y la llanta.
8. Infle la rueda hasta la presión de funcionamiento
máxima. Compruebe que el neumático no pierde aire.
Mantenimiento
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