VERWENDUNG DES AUTOMATISCHEN
Verfahren zum Festspannen der Räder mit dem automatischen Spannsystem C:
Zentrierung mit vorderem Kegel
- Das Rad auf die Welle bis zum Anschlag mit dem Flansch schieben.
- Den geeignetsten Kegel auf der Welle und in der mittleren Radöffnung einsetzen.
- Die Muffe soweit auf die Radnabe schieben, bis sie mit dem Kegel in Berührung kommt.
- Das Steuerpedal mindestens eine Sekunde lang drücken.
Zentrierung mit hinterem Kegel
- Auf der Welle den für die mittlere Radöffnung am geeignetsten Kegel einsetzen.
- Das Rad auf dem Kegel einsetzen und soweit vorschieben, bis der Kegel mit der Federplatte
in Berührung kommt.
- Die Schutzkappe auf der Muffe einsetzen.
- Die Muffe einsetzen und soweit auf der Radnabe vorschieben, bis sie mit dem Rad in
Berührung kommt.
- Das Steuerpedal mindestens eine Sekunde lang drücken.
Entsperrung des Rads
- Für die Entsperrung des Rads vom Flansch, das Steuerpedal mindestens eine Sekunde
lang drücken.
Zentrierung mit Flanschen
Entfernen der Nabe C
- Den mitgelieferten Spezialschüssel C in den
Schlitz der Nabe C einstecken (Abb.11)
- Die Nabe C vollständig herausschrauben
- Den Flansch mithilfe der beiden Schrauben
(A, Abb. 12) und dem Schlüssel CH 6 auf der
Welle blockieren.
- Das Rad wie gewohnt auf dem Flansch blo-
ckieren.
Einbau der Nabe C
Um die Nabe C wieder einzubauen, wie folgt
vorgehen:
- Halten Sie die Tastatur-Taste
mindestens 3 Sekunden, um die Welle
dreht sich zu verriegeln und in die offene
Position zu bringen, der Pneumatikzylinder
der Spannvorrichtung C; Die Nachricht A 52
wird auf dem Monitor angezeigt.
230
RADSPANNSYSTEMS C
A
für
Benutzerhandbuch S 65 E - S 65 E C
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