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EL FRENO DE
ESTACIONAMIENTO
Bloqueo
Tire del freno de estacionamiento para
inmovilizar el vehículo.
Atención : cuando estacione el vehí-
culo en una cuesta, gire las ruedas
hacia la acera y tire del freno de esta-
cionamiento.
Desbloqueo
Tire de la empuñadura y presione el
botón para quitar el freno de estaciona-
miento.
La iluminación de este testigo
y del testigo STOP, acompa-
ñada de una señal sonora
(vehículo circulando) y del
mensaje "olvido freno de mano" en la
pantalla multifunción indica que el freno
de mano está echado o mal quitado.
26-05-2003
SU 206 AL DETALLE
EL SISTEMA ANTIBLOQUEO
DE LAS RUEDAS (ABS) Y EL
REPARTIDOR
ELECTRÓNICO
DE FRENADA (REF)
El sistema ABS, asociado al reparti-
dor electrónico de frenada, acre-
cienta la estabilidad y manejabilidad
de su vehículo, especialmente en
carreteras defectuosas o deslizan-
tes.
Observación : en caso de cambio de
las ruedas (neumáticos y llantas), monte
aquellas que estén homologadas.
El dispositivo de antibloqueo inter-
viene automáticamente cuando hay
riesgo de bloqueo de las ruedas.
La iluminación de este tes-
tigo, acompañado de una
señal sonora y del mensaje
"Anomalía ABS", indica
un disfuncionamiento del sistema
ABS que puede provocar una pérdi-
da de control del vehículo al frenar.
La iluminación de este testi-
go, acoplado a los testigos
STOP y ABS, acompañado
de una señal sonora y del
mensaje "Anomalía en la frenada",
indica un disfuncionamiento del repar-
tidor electrónico de frenada que
puede provocar una pérdida de con-
trol del vehículo al frenar.
Es imperativo detenerse.
En estos dos casos, consulte en un
Punto de Servicio PEUGEOT.
El funcionamiento normal del sis-
tema ABS puede manifestarse
por ligeras vibraciones en el
pedal de freno.
En caso de frenada de urgen-
cia, pise muy fuerte sin relajar
nunca el esfuerzo.
EL SISTEMA DE ASISTENCIA A
LA FRENADA DE URGENCIA
Este sistema permite, en caso de
urgencia, alcanzar de manera más
rápida la presión óptima de frenada,
por tanto reducir la distancia de
parada.
Se dispara en función de la veloci-
dad de accionamiento del pedal de
freno. Esto se traduce por una dismi-
nución de la resistencia del pedal y
un aumento de la eficacia de la fre-
nada.
Durante una frenada de urgencia, en
función de la fuerza de la decelera-
ción, las luces de emergencia se
encienden
automáticamente.
apagan automáticamente en la pri-
mera aceleración.
Se
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