7. Manutenção
Manutenções diárias
Atenção! Limpeza do equipamento, bem como as manutenções mencionadas neste
manual, são consideradas de manutenção básica e periódica do equipamento e não
são cobertos pela garantia.
Atenção! Os danos mecânicos que acontecerem por falta de execução das
manutenções básicas aqui descritas, não conferem direito de reposição em garantia.
A vida útil e o rendimento deste equipamento se reduzem dependendo da qualidade da manutenção.
Recomenda-se que inspecione o equipamento antes e depois de cada utilização.
Depois de cada uso, limpe completamente o pó e a sujidade do motor, revise o motor para ver se
existem vazamentos de combustível e reaperte os parafusos e peças soltas.
Limpeza da caixa de ventilação e das aletas do cilindro
Assegure-se que a entrada de ar da caixa de ventilação e as aletas de refrigeração do cilindro estejam
sempre desobstruídas, sem vestígio de pó, sujidade ou acúmulo de folhas.
A passagem livre de ar nestes componentes garante a refrigeração do motor durante seu
funcionamento; se a passagem de ar estiver obstruída, isto provoca superaquecimento do motor,
podendo levar ao travamento ("en r pamento") de peças nternas e danos em peças como vela e
bobina. Realizar esta limpeza diariamente.
Atenção! Evite o contato nas superfícies quentes do equipamento. Há risco de
queimaduras graves.
Carburador
Sempre após utilizar o equipamento, limpe a superfície exterior do carburador e a área circundante.
O carburador vem regulado de fábrica. Caso seja necessário realizar ajuste na sua regulagem, o
equipamento deve ser encaminhado a uma Assistência Técnica Autorizada.
Filtro de ar
Retire o filtro de ar, limpe-o com água e sabão, e deixe secar. Se usar ar comprimido sopre de dentro
para fora.
A limpeza do filtro de ar deve ser realizada diariamente. Em ambientes que apresentam maior acúmulo
de poeira, deve-se redobrar a atenção com a limpeza periódica do filtro de ar.
Recomenda-se levar um filtro de ar sobressalente para fazer a troca pelo menos duas vezes ao dia.
Atenção! O filtro de ar deve estar sempre em perfeitas condições para trabalho, ou
seja, limpo, com total integridade e ajustado corretamente à tampa do filtro.
Se o filtro estiver excessivamente sujo ou não mais se ajustar adequadamente, substitua-o.
A utilização do filtro de ar limpo no ato do funcionamento do equipamento é fator indispensável, visto
que todo motor 2 tempos precisa de ar puro para o bom funcionamento.
17