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AQUACORE
SISTEMA DE CLIMATIZACIÓN AIRE-AGUA
FUNCIONAMIENTO
VENTILADOR CON MOTOR EC: DIAGNOSTICO/FALLOS
Tipo de fallo
Posible causa
Apagón del suministro eléctrico.
Corte de una fase. Sobretensión o
tensión muy baja.
Cortocircuito a tierra.
Cortocircuito en bobinado.
La protección térmica del motor se
ha desconectado (el motor está
El ventilador
sobrecalentado).
(ya) no gira
La rueda motriz está bloqueada o
sucia.
La corriente de aire circula en la
El ventilador
dirección falsa (el motor se mueve
no arranca
con muchas revoluciones en la
dirección falsa).
Rotor/pala arrastra/roza.
El ventilador
gira
muy
Gestión
de temperatura
despacio
Efectiva (motor o sistema electrónico
sobrecalentado).
El ventilador gira muy despacio.
Caudal muy
Vías del aire bloqueadas.
bajo
La pérdida de presión es distinta a la
proyectada.
Oscilación horizontal de la rueda.
Vibraciones
Sin amortiguador de vibraciones o
con uno falso (solo en radial).
Cojinete dañado / desgastado.
Rotor / pala arrastra / roza.
Ruidos
extraños
Funcionamiento más allá del punto
de
referencia
axiales).
Falsa cubierta en la tobera (en
ventiladores radiales).
Giro Provocado por una Corriente de Aire en Sentido Contrario.
Cuando el ventilador está parado (sin señal, sin alimentación eléctrica, etc), el control del motor no interviene si el
ventilador gira en sentido contrario (debido, por ejemplo, a un corriente de aire).
Si ponemos el ventilador en funcionamiento mientras gira en sentido contrario, primero el control reducirá las rotaciones
de forma controlada hasta llegar al valor "0" (paro del ventilador). Después el control realizara un nuevo arranque en el
sentido de giro adecuado.
Cuando más elevado sea el número de giros en sentido contrario, más tiempo necesitara el control para llegar a parar el
ventilador.
En el caso de que el ventilador gire fuertemente en sentido contrario, es posible que el control no pueda lograr poner en
marcha el ventilador en el sentido de giro adecuado.
Solución
Comprobar la tensión de red.
Comprobar la conexión del motor y la tensión de red.
Cambiar el ventilador por otro.
Comprobar que los caminos del aire estén libres; si fuese necesario
extraer los cuerpos extraños "La rueda motriz está bloqueada o
sucia" comprobar la temperatura del aire de entrada comprobar la
tensión.
Comprobar la corriente de aire.
En casos que la corriente de aire sea muy fuerte, es posible que el
ventilador no logre ponerse en marcha.
Eliminar cuerpos extraños/suciedad en el ventilador, si es
necesario.
Comprobar que los caminos del aire estén libres; si fuese necesario
activa.
extraer los cuerpos extraños "La rueda motriz está bloqueada o
sucia" comprobar la temperatura del aire de entrada comprobar el
espacio de montaje (velocidad del aire encima del radiador).
El ventilador gira muy despacio.
Comprobar que las vías del aire estén libres (solapa del aire
residual / de entrada, filtros) "La rueda motriz está bloqueada o
sucia".
Comprobar la selección del ventilador.
Comprobar que las aletas / palas no estén dañadas o sucias ni
tengan hielo "Rotor bloqueado o sucio".
Instalar el amortiguador de vibraciones correcto.
Cambiar el cojinete.
Con el tamaño constructivo del motor 055"(Z" / "B" con flujo
transversal), cambiar el ventilador.
Si es necesario, eliminar cuerpos extraños/suciedad del ventilador.
"Rodete bloqueado o sucio".
Comprobar que las vías del aire estén libres (solapa del aire
(en
ventiladores
residual / de entrada, filtros).
Tener en cuenta las instrucciones de instalación.
Conmutar el motor a modo sin tensión y asegurarlo contra
rearranque.
Comprobar que no haya tensión.
Extraer la rejilla de protección.
Extraer el cuerpo extraño o la suciedad.
Volver a montar la rejilla de protección.
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