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4.
Llene el motor con el aceite correspondiente a través de la
boca de llenado.
5.
Arranque el motor y compruebe la luz de advertencia de la
presión del aceite.
6.
Pare el motor. Trate de localizar cualquier indicio de una
posible fuga de aceite en el filtro. Vuelva a comprobar el nivel
de aceite.
El filtro del aceite lubricante debe estar lleno de aceite
al arrancar para evitar causar daños en el motor.
Use aceite limpio 15W-40 para lubricar la superficie de la
junta del filtro.
7.
Llene el filtro con aceite limpio 15W-40.
Limpie el exterior del radiador, del
refrigerador del aceite y del
condensador del aire acondicionado
1.
Si se acumula polvo y suciedad en las palas del radiador,
el refrigerador del aceite y el refrigerador de la transmisión,
su rendimiento se reduce enormemente. Use aire
comprimido, agua y vapor para limpiar las palas del
radiador, el refrigerador del aceite y el refrigerador de la
transmisión.
NOTA:
En una zona de trabajo muy polvorienta, limpie
las palas cada 50 horas. En otras zonas de
trabajo, limpie las palas cada 500 horas.
NOTA:
Antes de la limpieza, pare el ventilador parando el
motor para evitar lesiones por la rotación del
ventilador.
Cambie el separador de agua
¡ADVERTENCIA!
EVITE LESIONES GRAVES O LA MUERTE
Antes de cambiar el filtro, espere a que el motor se enfríe.
Extreme las precauciones para evitar el riesgo de incendio.
No fume.
Inspección, mantenimiento y ajuste
PRECAUCIÓN
EVITE LESIONES
Figura 79
Figura 80
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OP002522
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