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•
Además de cambiar el filtro, la cubierta del purificador del
aire también deberá limpiarse. Sirve como recipiente para
las partículas que no hayan sido atrapadas por el filtro.
•
Compruebe que todas las mangueras y los tubos
conectores del purificador estén bien fijados al colector de
inducción del motor. Compruebe la fijación de las
mangueras.
•
Si el texto de alarma no desaparece tras haber sustituido
el filtro exterior, cambie el filtro interior. Consulte "10.
Testigo de advertencia de la obstrucción del purificador de
aire" en la página 2-23..
Bajo ninguna circunstancia ponga el motor en marcha sin un
filtro o con uno dañado.
Tenga siempre un filtro de repuesto a mano, y mantenga el filtro
protegido de la suciedad.
No limpie el interior de la carcasa del filtro del aire si el filtro
interior no está instalado.
Filtro interior
Sustituya el filtro cada 2000 horas o cuando el filtro principal se
haya cambiado tres veces.
El filtro no puede limpiarse, sino que debe cambiarse.
El filtro interior funciona como filtro protector en caso de que el
filtro principal esté dañado.
Nunca desmonte el filtro interior, a no ser que vaya a cambiarlo.
Cambie el filtro del respiradero
1.
Coloque la máquina sobre una superficie firme y nivelada.
2.
ACCIONE el freno de estacionamiento.
3.
Bajar al suelo la cuchara o herramienta de trabajo.
4.
Mueva la palanca de la transmisión a la posición de
"PUNTO MUERTO".
5.
Compruebe que el bloqueo de punto muerto de la
transmisión esté en la posición "N".
6.
Pare el motor.
7.
Bloquee las ruedas.
8.
Incline ligeramente el tapón del respiradero (2, Figura 95)
para liberar la presión interna.
9.
Desatornille el perno (1, Figura 95) y retire el tapón del
respiradero (2, Figura 95).
Inspección, mantenimiento y ajuste
PRECAUCIÓN
EVITE LESIONES
Figura 95
1
2
3
FG013207
OP002522
4-77
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