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Cuadrática: La tensión del motor cambia siguiendo una curva cuadrática desde 0
1
1. 9
Optimización U/f
Sobrepar
automát.
¡NOTA!
10
1. 10
Tensión nominal del motor
El valor U
¡Nota! Si la tensión nominal del motor es inferior a la tensión de red, se debe
comprobar si la tensión de aislamiento del motor es la adecuada.
1. 11
Frecuencia nominal del motor
El valor f
1. 12
Velocidad nominal del motor.
El valor n
Vacon Drives Ibérica S.A.
Aplicación Básica
Hz a la frecuencia Nominal del motor. A esta frecuencia el motor
recibe la tensión nominal. Ver figura 10.4.1-2.
El motor funciona con baja magnetización por debajo de la frecuencia
nominal y produce menos par y menos ruido electromagnético.
La relación U/f cuadrática se puede utilizar en aplicaciones en que el
par sea proporcional al cuadrado de la velocidad p. ej. en ventiladores
y bombas centrífugas.
(Par. 6. 4)
Figura 10.4.1-2 Curvas U/f lineal y cuadrática
La tensión del motor cambia automáticamente para permitir que el motor
produzca suficiente par para arrancar y funcionar a bajas frecuencias.
El incremento de tensión depende del tipo y potencia del motor.
Se puede utilizar el sobrepar automático cuando el par de arranque
es alto debido a la fricción al arranque, p. ej. transportadores.
Cuando un motor esta funcionando a baja frecuencia con un alto par,
el propio ventilador del motor no refrigera suficientemente al motor en
estas circunstancias.
!
Si el motor debe funcionar mucho tiempo en estas circunstancias, se
debe prestar una especial atención a la ventilación del motor.
Si la temperatura tiende a subir, se debe utilizar una ventilación externa
para el motor.
lo puede encontrar en la placa de características del motor.
n
lo puede encontrar en la placa de características del motor.
n
lo puede encontrar en la placa de características del motor.
n
Tel.: 93 877 45 06
U[V]
Un
Tensi n nominal del
motor
Lineal
CuadrÆ tica
Fax.:
93 877 00 09
E-mail: vacon.spain@vacon.com
Punto de
desexcitaci n
Frecuencia nominal
del motor
f[Hz]
UD012K07
(Par. 6. 3)
Vacon