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Partida
Apretar la maneta del embrague, poner
la primera marcha y soltar lentamente la
maneta del embrague y acelerar al mismo tiempo.
¡Cuidado!
Retirar siempre el caballete antes de que su hijo
comience a conducir la motocicleta.
Cambio de marchas, conducción
La primera marcha es la marcha de partida
o de salida. Si las condiciones lo permiten (tráfico,
pendiente, etc), podría pasar a una marcha superior.
Para ello, cerrar el gas, apretar la maneta del
embrague, poner la siguiente marcha, soltar la maneta
de embrague y acelerar. En caso de accionar el
estárter, asegúrese de quitarlo una vez este caliente
el motor.
Para reducir marchas, usar el freno si es necesario
y cerrar el puño del gas al mismo tiempo. Apretar la
maneta del embrague y reducir a la siguiente marcha.
Soltar lentamente la maneta de! embrague y acelerar
o reducir nuevamente.
Después de una caída con la motocicleta, todas las
funciones deben ser comprobadas antes de la siguiente
puesta en funcionamiento.
El manillar deformado debe ser cambiado siempre.
No reparar en ningún caso el manillar porque con ello
pierde su estabilidad.
Un elevado número de revoluciones con el motor en
frío repercute negativamente en la duración de éste.
Es preferible calentarlo durante algunos kilómetros a
un régimen medio, no reduzca nunca de marcha con
el gas abierto al máximo, si el motor se
sobrerrevoluciona puede resultar dañado. Por otra
parte puede bloquearse la rueda posterior y provocar
la pérdida de control de la motocicleta.
Si durante largos descensos el motor funciona sin
acelerar, de algunos golpes de gas para garantizar la
llegada al motor de lubrificante mezclado con la
gasolina.
En caso que durante la conducción de su motocicleta,
note algún ruido o vibración anormal, pare
inmediatamente, apague el motor y póngase en
contacto con un concesionario GAS GAS.
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¡Cuidado!
¡Atención!
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