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607E--K: Instrucciones de instalación
PELIGRO: PELIGRO DE DESCARGA ELÉCTRICA, DESCONECTE LA ALIMENTACIÓN ANTES
SELECCIÓN DEL TIEMPO DE DESCONGELACIÓN
ENCENDIDO
CAMBIO
SILENCIOSO
APAGADO
INTERVALO DE TIEMPO
PASADORES DE PRUEBA PUENTEADOS (UTILICE UN OBJETO
ACELERACIÓN
1. DFT DEBE ESTAR CERRADA PARA INICIAR EL CICLO DE DESCONGELACIÓN. SI ES NECESARIO,
QUITE LA CONEXIÓN DEL DFT ANTES DE COLOCAR EL PUENTE EN LOS PASADORES DEL DFT.
2. AL MISMO TIEMPO QUE ESTÁ CERRADO EL DFT, PUENTEE LOS PASADORES
"DE ACELERACIÓN" CON UN DESTORNILLADOR PEQUEÑO HASTA QUE SE INICIE LA
DESCONGELACIÓN. LUEGO, QUITE EL DESTORNILLADOR.
3. LOS PASADORES "SPEED UP" EN CORTO ACELERAN EL TEMPORIZADOR EN UN FACTOR DE 256.
VENTILADOR DE
ENFRIAMIENTO
O
G
ENERGIZADO DESENERGIZADO
CONSULTE LA NOTA 7
PARA OBTENER INFORMACIÓN SOBRE EL CABLEADO CON LOS CALEFACTORES
ELÉCTRICOS, CONSULTE EL ESQUEMA DEL ACCESORIO DEL CALEFACTOR
SE MUESTRA LA CONEXIÓN DE PUNTO ÚNICO
SIN FUSIBLES
L1
NGR
AMA
L3
L3
AZL
AL CONTACTOR
CON FUSIBLES
NGR
L1
NGR
AMA
L3
AMA
AZL
L2
AZL
AL CONTACTOR
349855−701 MOD. −
El fabricante se reserva el derecho de cambiar, en cualquier momento, las especificaciones y los diseños sin aviso ni obligaciones.
DIAGRAMA ELÉCTRICO EN ESCALERA
DE REALIZAR EL MANTENIMIENTO
OPCIONES SELECCIONABLES EN TERRENO PARA EL
PERÍODO ENTRE CICLOS DE DESCONGELACIÓN (MINUTOS)
EL AJUSTE DE FÁBRICA DE DESCONGELACIÓN ES
DE 60 MINUTOS.
METÁLICO) CICLO DE ACELERACIÓN EN TERRENO
LÓGICA
T
T + 60
G
24 V CA/R
IFB
FUSIBLE
T-STAT
3 AMP
ROJO
"R"
R
P1-1
C
"C"
MRN
P1-2
P1-3
Y1
AMA
"Y1/Y"
VRD
P1-4
"G"
G
Y2
P1-5
"Y2/DH"
ROSA
W2
P1-6
"W2"
BLNC
P3-1
W3
VIO
P1-7
"W3"
DH
"DH"
AZL
P1-8
O
NRJ
P3-2
P2-4
P2-3
P2-2
AL
CALEFACTOR
ELÉCTRICO
P4-1 "C"
AL
CALEFACTOR
P4-2 "W2"
ELÉCTRICO
P4-3 "W2"
P4-4 "W3"
P4-5 "W3"
BAJA
ALTA
Fig. 17 – Diagrama eléctrico en escalera 208/230-3-60
UTILICE SOLO CONDUCTORES DE COBRE
L2
L1
SUMINISTRADOS EN TERRENO
208/230 V CA. 60 HZ. 3PH
NGR
NGR
C;11
C;21
C
NGR
C;11
DR ON DB
NGR
C;21
OF1
C;11
NGR
CONSULTE LA NOTA 6
NGR
C;11
ROJO
ENCHUFE
ROJO
ROJO
SOL
NGR
NGR
DB
NGR
P2 -1(O)
NRJ
P1 -8(O)
AZL
ROJO
P1 -7(R)
P2 -4(T2)
BLNC
P1 -6(W2)
AMA
AMA
P1 -5(Y)
AZL
T1
AZL
A
P3 -1
ROSA
P3 -2
ROSA
ENCHUFE
MRN
1
BLNC
2
VIO
3
4
5
AZL
ROSA
CONSULTE LAS NOTAS 4/5
ROJO
NRJ
NGR
23
CONEXIÓN A TIERRA
DEL EQUIPO
CUANDO SE UTILIZA
CHS
CCH
OFM
NGR
NGR
OF2
AMA
CAP
AMA
C
MRN
F
COMP
AZL
T2
T3
AMA
NGR
T1
AMA
IFM
CONSULTE LA NOTA 6
VRD/AMA
230
208
COM
AMA
TRAN
C
24 V
VRD/AMA
IFB;COM/C
DB
RVS
MRN
C
P2 -2
C2
MRN
C1
P2-3
HPS
NGR
NGR
LPS
MRN
AZL
AZL
P1-3
DFT
MRN
IFM
349855-701 MOD. -
NO CONTROLADO
L3
AMA
C;13
C;23
C;13
MRN
P2-1
IFB;COM
A230222SP
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