ST MP 500 Li 48 Manual De Instrucciones página 65

7.5 OSOVINA ZA ZAUSTAVLJANJE LANCA
Svaki put prije upotrebe provjerite stanje osovine
za zaustavljanje lanca (Sl. 1.I) i popravite ga
ukoliko je oštećen.
7.6 ULJNI OTVORI NA MAŠINI I VODILICI
Prije dnevne upotrebe, skinite karter (par. 4.2),
skinite vodilicu i provjerite da uljni otvori na
mašini (Sl. 20.A) i na vodilici lanca (Sl. 20.B) nisu
zapušeni.
7.7 MATICE I VIJCI ZA FIKSIRANJE
• Matice i vijci moraju biti pričvršćeni
kako biste bili sigurni da je mašina
uvijek u sigurnim radnim uslovima.
• Redovno provjeravajte jesu li
rukohvati dobro pričvršćeni.
8. IZVANREDNO ODRŽAVANJE
8.1 POGONSKI ZUPČANIK LANCA
Kod ovlaštenog prodavca povremeno
provjeravajte stanje zupčanika i zamijenite
ga ako je on preko mjere istrošen.
Nemojte montirati novi lanac
na istrošeni zupčanik i obrnuto.
8.2 ODRŽAVANJE OZUBLJENOG LANCA
Iz sigurnosnih razloga i radi održavanja
efikasnosti, od bitnog je značaja da
su rezni elementi dobro naoštreni.
Oštrenje lanca potrebno je u
sljedećim slučajevima:
• Kad piljevina liči na prašinu.
• Kad je potrebna veća snaga za rezanje.
• Kad rezanje nije pravolinijsko.
• Kad se vibracije povećaju.
Ako lanac nije dovoljno naoštren,
povećava se rizik od povratnog udarca.
VAŽNO Savjetujemo da se za oštrenje lanca
obratite specijaliziranom servisu, ono se može
izvršiti pomoću odgovarajućih alatki koje će
odstraniti što manju količinu materijala i izvršiti
ujednačenu naoštrenost svih reznih elemenata.
8.2.1 Zamjena ozubljenog lanca
Lanac trebate zamijeniti uslijedećim slučajevima:
• kada se dužina reznog elementa
smanji na 5 mm ili manje;
• kada je zazor između spojnica
na zakivcima preveliki.
• brzina rezanja je spora, a učestalo oštrenje ne
poboljšava brzinu rezanja. kad se lanac istroši.
NAPOMENA
potrebno je da češće provjeravate njegovu
zategnutost budući da lanac teži da popusti.
8.3 ODRŽAVANJE VODILICE LANCA
NAPOMENA Sve operacije vezane za vodilicu
jesu poslovi koji zahtijevaju posebno znanje i
upotrebu odgovarajućeg alata kako bi se mogle
izvršiti po svim pravilima; iz sigurnosnih razloga,
uvijek trebate pozvati ovlaštenog prodavca.
Da se vodilica ne bi istrošila nesimetrično,
potrebno je da je povremeno okrenete.
Da bi se vodilica održala efikasnom,
postupite kako slijedi:
1. Podmažite odgovarajućom špricom
(nije isporučen) ležajeve gonjenog
zupčanika (ako ga ima);
2. očistite žlijeb na vodilici odgovarajućom
turpijom (nije isporučena) (Sl. 21.A);
3. očistite uljne otvore (Sl. 21.B);
4. plosnatom turpijom očistite viškove
sa strana i izjednačite eventualne
neravnine između vodilica.
8.3.1 Zamjena vodilice
Vodilicu trebate zamijeniti u
sljedećim slučajevima:
• kada je dubina žlijeba manja od
visine pogonskih spojnica (koje
nikada ne trebaju dodirivati dno);
• kad je unutrašnji zid vodilice istrošen
toliko da se lanac bočno naginje.
9. SKLADIŠTENJE
VAŽNO Sigurnosni propisi koje trebate
slijediti za vrijeme operacija skladištenja
opisani su u par. 2.4. Strogo se pridržavajte ovih
propisa kako ne bi nastali rizici ili opasnosti.
9.1 SKLADIŠTENJE MAŠINE
Kad mašinu trebate uskladištiti
postupite kako slijedi:
1. Izvadite bateriju iz njenog ležišta i napunite je;
2. Postavite štitnik vodilice.
3. Pričekajte da se motor dovoljno ohladi;
4. Izvršite čišćenje (par. 7.4).
BS - 13
Kad zamijenite lanac,