• Asiento firme de las conexiones roscadas y abridadas
• La instalación eléctrica cumple con las especificaciones (esquema de conexión)
• El lugar de instalación dispone de una ventilación suficiente
• El aceite está cargado y el nivel de aceite controlado
• La bomba de vacío y las tuberías están limpias
• Comprobar el funcionamiento del accesorio opcional (si está disponible)
6.1.2
Comprobar el sentido de giro
ATENCIÓN
El sentido de giro previsto del eje de accionamiento está indicado mediante la flecha (Fig. 2/O) en la brida
del motor.
a) Arrancar el motor brevemente (como máximo dos segundos) para comprobar el sentido de giro. Al mirar
el ventilador del motor, este debe girar en el sentido de las agujas del reloj.
b) Tras una eventual corrección del sentido de giro, poner el motor de nuevo en marcha y apagarlo despu-
és de 2 minutos para reponer aceite hasta el borde superior de la mirilla (Fig. 4/I). Ir reponiendo aceite
por la boca de llenado (Fig. 2/H) hasta que todas las tuberías de aceite estén completamente llenas.
¡AVISO! La boca de llenado no debe abrirse de ninguna manera con la bomba funcionando.
6.1.3
Rango de funcionamiento VCE 25 (09)
Para las bombas de vacío de la versión VCE 25 (09) se puede seleccionar el rango de funcionamiento vacío
fino o vacío basto.
Vacío fino:
50 Hz: 0,5 a 130 mbar (abs.)
60 Hz: 0,5 a 100 mbar (abs.)
D
Carcasa del filtro
X
Perno de ajuste
Fig. 5 Rango de funcionamiento ajustado para la versión VCE 25 (09)
El perno de ajuste se encuentra en el tubo debajo de la carcasa del filtro.
a) Ajuste el perno de ajuste (Fig. 5/X) con un destornillador al rango de funcionamiento deseado.
Las posiciones para vacío fino y vacío basto se muestran en Fig. 5 .
¡Peligro de lesiones por un sentido de giro incorrecto!
Una marcha atrás prolongada puede causar lesiones por aspiración o daños en
la máquina.
Ø Utilice un indicador de campo giratorio para comprobar el sentido de giro
(hacia la izquierda).
Ø Mantenga una distancia de 1 m con respecto a las conexiones de escape y
de aspiración.
Puesta en marcha y puesta fuera de servicio
Vacío basto:
50 Hz: 10 a 500 mbar (abs.)
60 Hz: 10 a 400 mbar (abs.)
D
X
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